目前中国品牌插混车确实被比亚迪给彻底带火爆起来了，毕竟插混车的几个特点就让其竞争力大增，如绿牌免购置税，可加油可充电，更好的行驶质感等。当插混车受到了消费者的欢迎，各家车企自然不甘落后，如吉利汽车就推出了与比亚迪秦PLUS DM-i（指导价：11.18-15.18万元）对标的帝豪L Hi·P雷神超级电混（指导价：12.98-14.58万元），对于消费者而言，两款价格相近的车究竟谁能值回票价呢？我们今天就通过性能、设计、配置等方面的对比来看看吧。

读懂用户所需，节能与性能兼顾更实用

混动车型最能吸引消费者的一定是它优于燃油车的性能和优于纯电车的综合续航水平，所以我们从这个角度出发对比一下两车在性能与续航方面的表现。帝豪L Hi·P雷神超级电混是吉利雷神混动的首款插混车采用的是雷神电混技术，由1.5T发动机、电机和3挡变频电驱DHT Pro组成，其中发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，电动机的总功率为100kW，总扭矩320N·m。

在驾驶体验上，帝豪L Hi·P雷神超级电混的加速感很出色，特别是中后段，动力源源不断持续强劲，这就意味着，帝豪L Hi·P雷神超级电混应对日常生活中高速路段更加得心应手。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这套组合是业内公认的扎实稳定，具有不错的滤震效果，因此整体驾乘感受偏舒适。

比亚迪秦PLUS DM-i搭载的插电式混合动力系统由骁云1.5L发动机、电机和E-CVT变速箱组成，其中发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电动机的总功率为132kW和145kW，总扭矩为316N·m和325N·m。

开着秦PLUS DM-i会带给人一种开着纯电车型的错觉，弱化了发动机的存在感，好在加速时，电机的加入保证了一定的动力输出。秦PLUS DM-i转向精准性较强，但会存在推头的情况。底盘和帝豪L Hi·P雷神超级电混一样，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，悬架软硬度适中。

综合续航表现上，比亚迪秦PLUS DM-i采用的是磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程分别为55km和120km，综合续航分别达1180km和1245km；帝豪L Hi·P雷神超级电混采用的是三元锂电池在能量密度、耐低温性、充放电速率上都更具优势，NEDC续航里程为100km，NEDC综合续航里程达1300km。另外，两车在亏电状态下的百公里油耗均低至3.8L，而实际测试的油耗都与官方给出的差别不大，在省油上都能满足大家需求，但性能上帝豪L Hi·P雷神超级电混动力强劲更胜一筹。

满足用户质感需求，提升内饰精致度更受宠

两车外观的设计风格可谓是截然不同，帝豪L Hi·P雷神超级电混更加时尚动感，具有一种张扬大胆的感觉，比亚迪秦PLUS DM-i则是稳重大气，甚至有些趋于传统。大家可以根据喜好自行选择，我们着重对比一下两车再内饰品质上的打造。

内饰方面，帝豪L Hi·P雷神超级电混走的是年轻人喜欢的清新简约风格，黑白拼色的三幅式多功能方向盘的设计别具一格。中控、侧门、中央扶手区等位置都应用了大面积软性材质，高级质感狠狠的拿捏住了。10.25英寸的液晶仪表看上去观感非常不错，比起秦PLUS DM-i的小仪表顺眼很多，悬浮式的12.3英寸中控大屏，搭载最新的银河OS，可玩度很高，直击年轻消费者的消费痛点。

相比之下，秦PLUS DM-i的内饰造型和配色则要沉稳不少，中控的烤漆饰板内加入了大小不一的菱格元素，这种隐隐的精致感为它加分不少。运用银色饰条点缀车内的方式有点儿繁复，毕竟现年轻人更追求简约的设计风格。根据车型中控分别配备10.1、12.8英寸的悬浮式中控屏，操作还算方便，但令人诟病的是小气的液晶仪表盘，感觉跟整体风格完全不搭。

可以看出，两车内饰风格具有明显差异，帝豪L Hi·P雷神超级电混简约时尚，秦PLUS DM-i则偏于老成。另外在科技氛围上，明显帝豪L Hi·P雷神超级电混更符合年轻的需求。

科技配置是基础，越级智能更获青睐

如今在消费者心中，科技配置和内饰氛围一样重要，关乎着用车便利性以及驾乘体验。因此在配置应用上，我们选取了两车指导价这里我们分别选取了补贴后15万元左右的顶配车型，14.58万元的帝豪L Hi·P雷神超级电混的Super睿以及15.18万元的秦PLUS DM-i 120km进行对比，看看哪款配置更能契合时下年轻消费者的喜好。

通过对比可以直观看出，除了像前排侧气囊、前/后排头部气囊、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动等两车都具备的基础配置，帝豪L Hi·P超级电混还为用户带来了540˚透明底盘、车载空气净化、72色氛围灯，以及感应后备箱、全车车窗一键升降功能、主驾驶电动座椅、前排座椅加热等更为舒适、实用的越级配置，大幅增加了车辆的幸福感以及高价值。

总结：

总的来说，两款车都是“闭眼买”的产品，风格上一个“内敛”，一个“张扬”，如果你觉得“能开就行”、不追求性能的话，秦PLUS DM-i比较适合你；而如果你更在乎提速快感、操控感和内饰质感，那就选帝豪L Hi·P雷神超级电混，这也是帝豪L Hi·P雷神超级电混更加容易受到年轻人的青睐的原因。