9月28日，长安马自达首款新能源中型轿车EZ-6迎来正式预售，新车提供增程、纯电两种动力，价格为16-20万。

值得一提的是，在预售发布会上，安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示EZ-6是唯一比肩中国新能源的合资B级轿车。唯一比肩，EZ-6有这个实力吗？

外观方面，加电的马自达EZ-6算得上魂动依旧。

前脸采用镭射星光闪耀设计，加入了立体式电镀发光标识，很好地彰显了新能源特征。需要注意的是，在中网造型上，纯电版和增程版式存在不同，纯电版车型采用熏黑的网格设计，增程版车型采用点阵式布局，中网外沿的下半圈有发光功能。

EZ-6纯电版

EZ-6增程版

当然最魂动的还是45°角看过去的时候，流光溢彩的型面很好诠释了魂动理念，在光影的衬托下，整台车看着显得十分优雅运动，你能一眼看出这是马自达的车。

此外，为了进一步强调EZ-6的“新”，长安马自达还给它准备了无边框车门、隐藏式门把手等新能源常见元素。配合上前低后高的俯冲姿态，车子的运动感相当足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，全面超越阿特兹（长/宽/高：4870/1840/1445mm，轴距2830mm）。

尾部，马自达标志性的炮筒造型不仅没有缺席，它还加入贯穿式设计，搭配上掀背式尾门、可电动升降的尾翼、底部的扩散器以及低位领航灯后，新车的辨识度直接飙升到新能源轿车顶流水平。

内饰部分，长安马自达EZ-6采用了很不合资的设计。搭载了潮流的中控大屏（14.6英寸，内置高通8155车机芯片），全液晶仪表盘，怀挡式换挡机构、AR-HUD抬头显示。而合资常见的实体按键也没有出现在EZ-6上，看来马自达对它的四音区语音识别有比较强的信心。

此外，内饰配色和质感看着也更高级豪华，会给人一种非常浓郁的自主新能源味道。并且在配置方面，它也准备了很多合资罕有新玩意，比如14扬声器索尼音响系统、零重力座椅、64色氛围灯、中置穹顶遮阳帘等，不得不说，马自达的取长补短用得很6。

而后排，除了有很不马自达的纯平地台大空间外，它还有电动遮阳帘开关、独立空调、副驾老板键、座椅比例放倒、中央扶手等功能

动力方面，新车有增程和纯电两种动力可选。其中增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW（95马力），与之匹配的电机最大功率是160kW（218马力），电池则是磷酸铁锂电池，能提供130/200km的纯电续航，最大综合续航能去到1301km。

而纯电车型则搭载后驱单电机，最大功率190kW（258马力），最大扭矩320N·m，配备的电池有56.1kWh、68.8kWh两种，对应的CLTC续航里程为480km、600km，两款车型的最高车速均为170km/h。就参数来，新车性能属于主流水准，能看齐比亚迪海豹（入门版电机170kW）、极狐阿尔法S5（入门版电机185kW）等车。

至于底盘，新车使用前麦弗逊式独立悬架+后H臂式多连杆独立悬架组合，配合上全新EV-SOUND声浪模拟系统带来的“zoom zoom”声，驾驶它 的消费者应该能更快进入“人马合一境地”。

作为长安+马自达打造出的首款新能源车，EZ-6还是有挺多过车之处的，特别是和合资对比时。像辨识度极强的魂动设计、看齐自主新能源的智能科技、无里程忧虑的增程动力等，这些在合资新能源上都是很少见的。透过这些设定，我们可以看到马自达转型新能源的用心与决心。

但要注意的是，中型新能源轿车的竞争可是十分激烈的，不仅有价位相近的比亚迪海豹EV（17.58-23.98万）、红旗E-QM5（16.58-20.18万）、丰田bZ3（16.98-19.98万）。还有价格更卷的本田灵悉L（12.98万）、深蓝SL03（11.99-14.69万）等车，如果算上再算上燃油，那对手完全是不胜枚举。和它们比，马自达EZ-6的优势十分轻微

好在目前新车只是预售，后续价格、产品还有一定的调整空间。据悉新车将在10月26日正式上市，你愿意等吗？