今年以来，国内汽车市场“内卷”的情况愈加严重，新能源车企的价格战更是持续不断。不过要知道，大多数造车新势力依然在亏损的情况下，传统燃油车要玩起价格战显然会更无所顾忌。这不，上汽大众开始掀桌子了。

在8月30日开幕的成都车展上，全新途岳新锐XR正式上市，限时一口价只需要7.99万元起，最高售价也只有10.69万元，而此前上汽大众途岳售价区间为15.86万-21.66万，相比之前接近半价优惠了。

而在产品力方面，途岳新锐的实力也一点儿不含糊。在外观方面，新车采用了大众最新的产品设计风格，颇有点途观L PRO的味道，同时采用了诸多年轻化的设计元素。车头采用了LED大灯，并且中间采用了贯穿式的设计。车身侧面采用了黑色的下包围，凸显了一些运动气息。而车尾同样采用了贯穿式的尾灯设计，整体设计较为简洁。

途岳新锐同样定位为紧凑型SUV，在车身尺寸方面，其整体尺寸相比途岳略小，不过其轴距依然达到了2651mm，与途铠保持一致。另外其后备厢的常规储物空间是445L，将后排的座椅按比例放倒之后能够延展到1443L，无论是后排空间还是后备厢空间依然可圈可点。

而在内饰方面，途岳新锐采用了较为简洁的设计，用料部分采用了塑料+皮革的搭配，也符合它这个级别车型的定位。另外，液晶仪表以及中控大屏也会在新车上进行配备，并且在手机互联上均支持CarPlay、CarLife和HiCar三种形式。而顶配车型还支持语音识别功能。

此外，除了入门车型提供定速巡航，其它三款配置车型均配备了IQ Drive的L2级驾驶辅助，而10万级的车型就有这样的表现，在同级车型中还是相当有竞争力的。同时，新车还配备了11颗雷达+2个摄像头，拥有ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动跟车启停、AEB自动刹车系统、变道辅助系统等，同时全系标配倒车影像，这样的配置水平，在同级车型中优势同样十分明显。

在动力系统方面，新车将提供1.5L和1.5T两种动力，其最大功率分别是81kW和118kW，峰值扭矩是141牛·米和250牛·米，传动系统匹配的是6AT和7DCT变速箱。悬架为前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架，这也符合这个级别车型的水平。

此外值得关注的是，新车搭载的1.5T发动机，兼具了动力和超低油耗，其百公里加速仅需8.8秒，WLTC综合工况油耗低至5.70L/100km，能达到部分混动车型的水平。可以说，不用充电，一样省油。

写在最后

整体来看，全新途岳新锐在给出相当实惠价格的同时，在产品力方面依然颇具竞争力。即便是低配车型，依然能够让消费者感受到“不将就”。而全新途岳新锐或许只是上汽大众在燃油车市场推出的第一个“王炸”产品，未来不排除拓展到其他车系的可能，而届时其他合资车企又该如何应对呢？

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