在当下备受关注的中型车市场中，可以说各大车企互相竞争十分激烈，旗下有竞争力的车型非常多，随着当下新能源汽车的快速发展，在中型车市场中，又是增添了许多车型，可以说不仅是在中型车当中，在当下绝大部分车型当中，内卷程度日益提高。今天我们要说的是一直以来，口碑较为不错的丰田凯美瑞，我们将通过以下几个方面来看一看丰田凯美瑞的整体表现以及探讨其在当下市场竞争力究竟如何。

接下来我们就以指导价格为23.98万的凯美瑞2022款 双擎 2.5HG 豪华版为例，整体的来看一看其实力表现。

一、外观方面

凯美瑞采用丰田家族式的前脸造型，下方分布六道熏黑的横向贯穿式饰条，内部设置尺寸较小的隐藏式雾灯，两侧通过C字型银色镀铬饰条进行装饰，中间Logo两侧与翅膀般展开，造型独特且辨识度较强。

车身侧面，凯美瑞车身侧面使用了门把手贯穿的线条进行装饰，具有拉升视觉的效果，同时中部倾斜向上的线条，在一定程度上增添了运动感。车身尺寸长宽高分别为4885mm，1840mm,1455mm，轴距2825mm，定位中型车。

车尾部门上方一个黑色小卫衣，中间丰田蓝色的车标带字母搭配两侧后尾灯组，整体在视觉上较为简洁。

二、内饰方面

凯美瑞采用的是非对称式中控台布局，整体以纯黑色单一的设计，意在提升成熟稳重感，内饰用料上采用大面积的软质材料包裹，非常具有质感，从而也提升了凯美瑞整体的档次。操控区域呈现出Y字形的设计，搭配中控多处弯曲的线条设计，极具运动感和视觉冲击感较足。其次就是搭配10.1英寸的中控屏，正常使用，值得一说整体内饰涉及盲区控制得非常到位，整体视野非常开阔，这也是用上TNGA架构后丰田旗下产品的一大亮点。

三、动力方面

凯美瑞采用2.5L自然吸气的四缸发动机，油电混合的动力输出形式，最大马力178Ps，最大扭矩221N·m。匹配E-CVT无级变速箱，最高车速180km/h，NEDC综合油耗4.1L/100km。，加注92号汽油。

四、空间方面

丰田凯美瑞座椅采用混搭包裹，整个座椅坐起来偏软，坐上去有一种陷入感。我们以180cm身高为例，驾驶座调整到适合坐姿，前排头部空间为1拳不到。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间为14指拳，后排头部空间为2指。

最后，凯美瑞的表现还是非常符合其口碑表现，以及我们通过凯美瑞近三个月的销量也能看出，在今年1月份和2月份，凯美瑞的销量整体平稳且有小幅度的提升，但是在3月份凯美瑞销量较2月份下降2698辆，在轿车排行榜下跌8个名次，位于第十六位。

不可否认的是随着现阶段国产新能源汽车内卷程度不断加深的情况下，对于凯美瑞仍然能够保持每月过万的销量，也能够表明对于凯美瑞这款车的整体认可，但是在接下来的市场竞争中，凯美瑞还是需要进一步思考，如何在这风起云涌的汽车市场继续保持高销量，不被时代浪潮所击退。对于这款车，你有什么想说的吗？欢迎在评论区留言。