二线豪华品牌阵营中，凯迪拉克作为美系车的代表在消费者心中有着很深刻的印象，尤其是在当下新能源汽汽车快速发展的背景下，传统燃油车也不遗余力的使出浑身解数，不断提升燃油车型的产品竞争力，力求占据更多的市场份额。在当下备受关注的中型车市场当中，不乏有非常具有竞争力的选手，而今天我们要说的凯迪拉克旗下的CT4在实力选手众多的中型车市场当中，是否能够脱颖而出呢？接下来我们以指导价格21.97万元的2023款 25T风尚型这款车为例，详细的来看一看这款车的实力表现如何吧。

在外观方面，凯迪拉克CT4的外观可以说颜值非常高，在前脸部分，中间位置使用了标志性盾牌造型并带有镀铬点缀式中网格，极具辨识度。两侧竖直的日行灯连接LED大灯组，造型时尚美观，配备自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能。

车身侧面整体呈现出略微向前倾斜姿态，通过贯穿式的腰线设计将车身起到了拉伸效果。车窗由镀铬饰条包裹边缘，提升整体质感。而在车门下方采用了内凹设计，突出了层次感以及提升了整体的运动感。同时CT4的车身长宽高为4760mm/1815mm/1421mm，轴距为2775mm，配有17英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为225/45 R17。

而在车尾部分，整体的设计以紧凑饱满为主，两侧竖向的LED尾灯设计时尚立体，在后挡风玻璃位置配备了高位刹车灯，搭配尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型呈现出年轻运动的氛围。同时在车尾底部使用了双边单出的排气布局设计，整体视觉效果上依旧体现出年轻动感的设计理念。

进入车内，可以直观的看到凯迪拉克CT4的布局设计采用了环抱式设计，内饰整体用料做工还是较为不错的，保证了其作为豪华品牌应有的水准。采用三幅式的多功能真皮方向盘，上手后握感整体不错，同时支持上下前后四向的调节，同时也使用了两侧为圆形指针搭配中间一块4.2英寸的液晶屏幕组合，在一定程度上体现出了较为传统的仪表盘设计，增添了运动氛围。而在中控台位置，凯迪拉克CT4则搭载了一块8英寸液晶大屏，并在下方空调出风口采用了实体按键的设计，整体非常符合凯迪拉克在内饰方面的设计理念，但是相比较当下主流的科技感氛围十足的内饰设计而言，凯迪拉克CT4的内饰在科技感方面仍有欠缺。

值得一提的是凯迪拉克CT4在空间方面只能说表现较为一般，虽定位于中型车，但轴距仅为2775mm，其车内的座椅设计的较为宽大厚实，非常符合美系车对于座椅的设计理念，但空间整体来说，在第二排乘坐空间表现较为一般，总的来说较为适合两个人或个人使用。

在关于凯迪拉克CT4的安全及辅助配置方面，整体相对来说还是可以的，支持前方碰撞预警、主动刹车等实用功能，带有驻车雷达以及定速巡航、自动驻车等较为实用的功能，支持L1级别的辅助驾驶功能。同时车内配有主动降噪功能，能够有效的降低外界噪音。

而在动力表现方面，搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大马力为211Ps，最大扭矩270N·m，匹配8挡手自一体变速箱，采用前置后驱的驱动方式。底盘悬挂采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的形式。同时最高车速220km/h，官方百公里加速时间7.9s，WLTC综合油耗7.03L/100km。

最后，凯迪拉克CT4作为一款豪华中型轿车，但是其外观设计以及动力表现呈现出更加年轻运动时尚的气息，内饰做工及质感都较为精致，但是在当下众多有实力的竞争对手面前，凯迪拉克CT4的竞争力也在逐渐缩小，对于接下来，好在目前其在价格上有一定的优惠幅度，综合性价比还是有的，对于这款车，你有什么想说的吗？欢迎在评论区留言我们共同探讨。