在国内汽车市场竞争日益激烈的当下，各大车企为了抓住消费者的心纷纷开始进行了策略调整，力求适应市场的变化以及消费者的需求。在此背景之下，我们所熟知的日系旗舰MPV车型丰田赛那也同步进行了价格调整。

近期，2024款丰田赛纳正式上市，新车共推出9款配置，指导价格29.98~41.08万元。伴随新车的上市，丰田还拿出了综合优惠套餐，指导价格最高下调1万元，官方APP下定权益1.5万元，综合优惠后整车售价区间28.48~39.58万元。

伴随罕见降价，24款丰田赛那还实现了三大硬核革新，其中包括安全革新，舒适革新与智能革新，那么下面就让我们来了解一下它的表现具体如何吧。

安全升维，全家出行更安稳

无论汽车产业如何发展，安全都是广大家庭用户优先考虑的利益点。对于汽车知识了解的朋友应该清楚，丰田的质量品质一向都是相当靠谱的，其中作为家族旗舰MPV的丰田赛纳全系标配有T-Pilot智能驾驶辅助系统，24款车型升级了PVM全景监控系统，新增3D全景车模与2D左右视图，环境显示更加直观清晰，充分覆盖车辆周围视野，解决了用户狭窄路段行驶及其停车困难等痛点。

其次，丰田赛那采用高刚性GOA车身设计，车身高强度钢+铝合金的占比为41%，强度1000Mpa以上的热成型钢占比则为19%，以钢筋铁骨确保了车辆安全性和稳定性。其中在中保研安全性能测试中，丰田赛那在每个细项测试中全部获得最高评价，并且在驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中获得0缺陷评价。从内到外的全方位守护，可以带给用户满满的安全感。

与此同时，24款丰田赛那还升级搭载了E-FOUR电子四驱系统。前后轴双驱动电机设计可在100:0~20:80范围内进行精细的前后扭矩分配，起步更有力，转弯更稳定，爬坡更安全，轻松应对多种复杂路况，行车过程稳稳当当，让全家出行变得更安稳。

舒适到位，舒享头等舱

想让全家出行变得更舒适，怎能少得了一张舒服的座椅呢？为了满足中国家庭用户此方面的需求，本次丰田赛那改款重点针对内饰质感及档次感进行的强化，座舱体验焕然一新。

其中新款车型搭载了埃尔法同款的一体式航空座椅，第二排座椅采用8层复合结构，且运用高级皮质材质包裹，填充物柔软且椅面贴合于人体，用户可随时舒享零重力躺姿，并能通过滑轨获得宽裕的腿部空间。在功能方面，座椅提供有靠背与腿托电动调节，匹配3挡通风/加热，16个按摩触点，让用户轻松get头等舱般的体验。

此外新款车型还与中控台下方，门板内侧，腿部接触部位等区域加入了更为细腻的皮质包裹，其覆盖率高达85%，无论是触感还是质感，都极为出众。并且新款车型同步增加了后排双层隔音玻璃，显著提升噪音隔绝率，加之发动机工作区间的优化，可为家人营造安静而舒适的乘坐环境。

智能进阶，车机系统升级 

如今智能化已经成为了中国车市的大趋势，丰田立足中国的智能生态优势，基于中国方案进行了针对性的深化开发，为全球车带来了国内专属的智能座舱。其中24款丰田赛那升级搭载了市场主流的高通骁龙8155芯片，其算力对比现款车型提升4倍，响应速度提升8倍，使得车机系统的运行更为流畅丝滑。

同时，24款赛那提供12.3英寸中控大屏，12.3英寸液晶仪表盘和AR-HUD抬头显示系统。三块屏幕可显示驾驶者所需要的各种信息，将新款赛那的智能化提升到了新高度。

值得注意的是，新款车型还搭载了第九代凯美瑞同款的智能车机系统，此系统为丰田与华为深度合作的成果。新系统支持CarPlay，CarLife与HiCar三大平台的互联映射，且能通过自建应用商城导入海量的APP功能，大幅拓展车机生态。同时新系统还支持语音控制智能家居的功能，此功能与HUAWEI HiLink直接对接，也就是说，用户后续可以通过车机系统对支持HUAWEI HiLink功能的家用设备进行远程语音控制。

总结 

作为常规年度改款，24款丰田赛那的变化不可谓不大，新款车型完成了安全、舒适及智能三个维度的进阶，并且售价还有着大幅降低，算是一次典型的增配降价。作为MVP市场的宠儿，丰田赛那自21年上市以来持续热销，仅用时17个月便成为最快达成10万台销量的电混MPV，月销量持续保持在6000台以上，稳居同级前三甲。本次新款丰田赛那的革新将家用MPV的体验推到了新高度，相信在未来的市场竞争中，该款车型一定能百尺竿头更进一步，重新定义高端家用MPV价值标杆。