近年来，中国新建造的军舰如“下饺子”般下水，一年下水一个欧洲强国海军是解放军海军的真实写照，这让世界第一的美国海军感到了巨大的危机。就在近日，网上疯传的美国海军情报显示，中国造舰产能是美国的232倍，这引发了美国媒体的高度关注。

美国商业内幕网站报道称，美国海军情报局（Office of Naval Intelligence）意外流出了一份幻灯片，这份幻灯片的标题为《中美海军力量比一比》（PLAN vs. USN Naval Force Laydown），且被标记为“非机密”。根据幻灯片中的数据，中国造船厂的产能为2320万吨，比美国的不到10万吨高出232倍之多。幻灯片还显示美国政府担心中国海军迅速扩张，造舰能力持续提升，能以比美国更快的速度建造军舰。

美国智库传统基金会（the Heritage Foundation）国防中心（Center for National Defense）海战和先进技术资深研究员沙德勒（Brent Sadler）表示，北京视这10年为战略机遇，而他看不出美国近期有任何能缩小这差距的迹象。

美媒指出，美国海军发言人已证实幻灯片的真实性，但也强调，这并不是深入的分析。这位发言人表示，幻灯片是海军情报局根据很多公开的情报数据而制，而这是中美战略竞争整体简报的一部分。这幻灯片提供了中国造舰力的背景和趋势，研究的重点是中国的军用造船业。根据幻灯片的内容显示，中国船厂年产能约为2320万吨，而美国却不到10万吨，此外幻灯片还对比了中美海军的战力结构，对比的对象包括战舰、潜舰、布雷舰、两栖舰和大型作战支援辅助舰等。

据美国海军情报局的统计，2020年中国海军有355艘战舰，而美国海军仅有296艘，中国海军已经成为世界上规模最大的海军力量。随着中国造船厂产能不断提升，中美海军之间的舰艇数量差距只会越来越大，到2025年中国海军将会拥有400艘战舰，2030年将会有440艘战舰，到了2035年中国舰艇的数量将达到惊人的475艘，而此时美国海军舰艇数量仅为305-317艘。幻灯片的另一部分显示，海军造舰在中、美造船厂收益的占比，其中美国约占95%，而中国约占70%，这意味着中国商业造船业强大蓬勃，中国造船厂能同时从军用、民用造船业领域获得发展资源。

沙德勒指出，造船业是战略产业，中国很早就了解这点，首先是建立商业造船业，而这其实正是一切庞大产能的根源。他还强调，没有商业造船业，就无法拥有强大的海军造船能力，而中国已经在这条道路上发展了30年，积累了美国无法比拟的造舰潜力。尽管如此，美国海军仍是世界上最强大的海军，时任美国国防部部长的艾斯培（Mark Esper）在2020年曾表示，就算美国停止建造新的战舰，中国也需要多年才能追上美国，这是因为美国海军有丰富的经验和技术能力，这并不是一朝一夕可以实现的。

笔者认为尽管美国海军情报局泄漏的非机密情报可信度很高，中国造船业确实要比美国强很多，但是我们依然需要正视与美国海军的差距。当前中国海军的舰艇数量已经超越了美国，不过数量并不代表着质量，在核潜艇、大型驱逐舰、核动力航母等领域中国海军还有很长的路要走。随着中国新一代095、096核潜艇以及第二批次055驱逐舰开建，再加上在福建舰之后中国有可能建造吨位更大、更先进的核动力航母，中美海军在主战舰艇领域的差距只会越来越小。不过相较于先进装备，中国海军的远洋航行以及实战经验却要落后美国海军一大截，这就需要中国海军不断驶向深蓝，快速积累经验。

不过美国造船业的衰落确实给了中国海军难得的发展机遇，在未来相当长的时间之内，美国船厂的造舰能力依旧会维持在较低的水平，难以与中国船厂相提并论。自海湾战争之后，美国政府逐步取消了对造船业的补贴，并将制造业转移到国外，美国造船业以肉眼可见的速度迅速衰落，各个造船厂的基础设施不但陈旧，而且熟练的技术工人也十分匮乏，这是美军造舰速度远落后于中国的重要原因。另外美国的造舰成本也远高于中国，一艘大型驱逐舰建造成本动辄就超过20亿美元，而大型核动力航母的造价更是突破150亿美元，造价几乎是中国的5倍，这也是美国造舰速度远低于中国的重要原因。

所以中国海军超越美国海军只是时间问题。