中国仙宾礁局势又发生新的变化，此前一直以抛锚状态滞留在仙宾礁潟湖的菲律宾海警9701舰起锚，开始在潟湖内机动。根据中国海警发布的公告显示，菲海警9701舰在仙宾礁潟湖持续机动，寻衅肇事，以不专业、危险的方式故意冲撞中国海警正常执法的5205舰，导致发生擦碰。

菲律宾方面发布的现场态势图

在中国海警发布公告后不久，菲律宾方面就公开了现场视频以及图片，根据菲方的镜头显示，菲海警9701舰被10艘中国船只包围，其中包括中国海警4303、3104以及5205舰，可见中方已经完全掌控了仙宾礁局势。在今年4月18日，菲海警9701舰非法闯入中国仙宾礁潟湖内，起初菲海警通过海上补给的方式延长该舰的自持能力，企图在仙宾礁维持长期存在，不过自7月初开始中国海警就加强了管控力度，切断了菲方海上补给通道。

在失去海上补给50余天后，菲海警9701舰的生活物资已经所剩无几，为了不让舰上的人员挨饿，菲方在8月28日利用一架H-145型轻型直升机进行了一次空投补给，为菲海警9701舰送去了急需的食物和饮用水。不过随后菲方发现利用空投补给的方式不但耗费巨大，而且对于9701舰的补给也是杯水车薪，根本无法持续，因此菲方紧急改变策略，让9701舰动起来。

笔者认为，此次菲海警9701舰起锚机动，并非是为了离开仙宾礁，而是伺机寻找最佳的“坐滩”地点。菲方原本利用9701舰以“准坐滩”的方式长期滞留仙宾礁的图谋在中国海警的强势执法下已经破产，为了能够继续赖着不走，菲方极有可能故技重施，让9701舰起锚机动，直接开上仙宾礁浅滩，人为制造“坐滩”仙宾礁事件。

坐滩在仁爱礁的菲海军登陆舰

菲律宾之所以对“坐滩”中国南海岛礁情有独钟，是因为中方对“坐滩”在仁爱礁的菲海军“马德雷山”号登陆舰给与了最大限度包容。根据公开信息显示，在“马德雷山”号登陆舰“坐滩”的20多年间，中方非但没有强制拖船，而且还本着人道主义精神允许菲方定期为该舰补给生活物资，因此菲方一直认为“坐滩模式”是蚕食中国南海岛礁的最佳方式。

因此我们有理由怀疑，此次菲海警9701舰起锚机动就是为了在仙宾礁寻找最佳的“坐滩”地点，一旦该舰冲上浅滩，那么菲方就更有理由赖着不走。为了阻止菲海警9701舰的阴险图谋，中国海警依法对其采取了喊话警告、跟监管控等措施，而从菲方发布的视频来看，菲舰“坐滩”的计划以失败告终。

菲方发布的现场视频截图

为了冲破中国海警的拦截，菲海警9701舰竟然用船尾“主动冲撞”中方5205舰舰艏，双方发生多次擦碰，不过在中国海警的围堵下，菲舰不得不改变航向，放弃了冲向潟湖口浅滩的计划。值得注意是的，此次参与执法行动的中国海警5205舰已经摘下了HPJ-26型76mm自动舰炮炮衣，并且放倒了舰艏的旗杆，为舰炮清除了射击障碍，很明显中方5205舰已经做好了战斗准备，随时应对任何突发状况。

最终在仙宾礁寻衅肇事的菲海警9701舰船身出现了一个大洞，受损较为严重，在这种情况下菲舰只能乖乖停船，停止挑衅举动。这让菲方意识到中方在仙宾礁已经动真格了，只要菲方有任何挑衅举动，中方就会坚决反击，而在中方的反击过程中吃亏的只会是菲方。

有些网友认为，此次中国海警可能会将菲海警9701舰挤出仙宾礁，毕竟双方已经发生撞击事故，然而根据最新的AIS信号显示，菲海警9701舰依旧停留在仙宾礁潟湖，而中方多艘舰船则出现在仙宾礁东北方向，这可能意味着菲方增援力量正在从东北方向接近仙宾礁，中方正在组织拦截。

虽然菲海警9701舰被撞出了大洞，但是菲海警发言人塔里拉却表示，菲方并没有撤船的打算，9701舰会一直停留在仙宾礁潟湖。因此我们不要对菲方主动撤出抱太大希望，需要下决心尽快将菲9701舰拖出仙宾礁。

目前南海救116船依旧在仙宾礁潟湖内待命，只要一声令下就可以立即将菲海警9701舰拖走，考虑到菲方可能已经启动了“坐滩”计划，中方的拖船行动大概率也同时启动了。接下来仙宾礁可能会出现可喜的结局，就让我们拭目以待吧。