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最近美国那边又有大动作了。听说他们的"肯尼迪号"航母终于要服役了，这可是一艘12万吨的大家伙，能搭载75架五代机，

各种新技术都往上堆。这艘船折腾了这么久，大家都挺好奇它到底能有多厉害。

按照原计划，它应该在2022年就交付给美国海军了。结果呢？美国这边还在磨磨唧唧，中国的"福建舰"倒是先亮相了。

这事儿还得从美国海军那个"双阶段"交付计划说起。当时他们是这么想的：老航母"尼米兹号"马上要退役了，新航母还没准备好，这不就留下空档了。

就跟接力赛一样，棒子可不能断。于是就想出了个"双阶段"交付的主意，感觉挺聪明。

但这计划刚出来没多久，国会那边就看不下去了。这不是自找麻烦吗？建个航母还搞得这么复杂。最后美国海军只好乖乖改回传统的"单阶段"交付，就跟做生意一样，一手交钱一手交货，多简单。

这一折腾可好，工期又往后推了,本来是想省事，结果反而更麻烦了。这就跟做饭似的，有时候越想快点做好，反而越容易出岔子。

美国这边还在捣鼓这些计划的时候，中国的"福建舰"已经漂漂亮亮地亮相了。这场面还真有点意思，就跟两个人比赛，一个还在研究怎么跑，另一个已经跑出去老远了。

说起"肯尼迪号"这艘航母，看排水量就够吓人的：基本排水量就有10万吨，满载的时候更是能到12万吨。这数字一出来，确实让人咋舌。要知道，咱们的福建舰满载也就8万吨。

这就跟汽车一样，排量大了，动力自然就不一样。"肯尼迪号"用的是核动力系统，这方面咱们确实还没赶上。它还搞了个全电力推进系统，这设计挺有意思的。

就像是把船里的空间重新规划了一下，省出来的地方可以多放弹药，打起仗来更有劲。而且船的灵活性也更好了，这就跟开车一样，大马力不光能跑得快，转弯也更灵活。

不过说实话，大归大，也不是说大就一定好。这就跟买房子似的，大房子是住着舒服，但花销也大，维护起来也麻烦。

航母也是这个道理，吨位大了，确实能装载更多飞机，作战能力更强，但同时也意味着更高的造价和维护成本。

美国这么多年的航母经验摆在那儿，他们选择这个尺寸肯定有他们的道理。

但这也不意味着小一点的航母就不行。咱们的福建舰虽然吨位小一些，但该有的功能一个都不少。关键在于，美国的这艘航母也并不是毫无破绽。

美国造这艘航母玩了个"边生产边升级"的花样，结果可好，跟F-35战机一样，问题一个接着一个来。

"肯尼迪号"就是这样，尤其是那个电磁弹射系统，听着挺高大上，用起来却是麻烦不断。今天弹射力不够，明天控制系统出问题，就跟个调皮的孩子似的，让美军头疼不已。

虽然有人说这些问题在"肯尼迪号"上都解决了，但谁知道呢？这就跟修手机一样，修好了没有，只有用的人才知道。

说起来，这些问题还真不是"肯尼迪号"独有的。它的"大哥"福特号当初也是这样，最大的麻烦就出在那个综合电力系统上。

这系统就跟家里的电路一样，要是设计得不够好，整个房子的电器都会受影响。结果福特号因为这事儿，海试都没法按计划完成，更别说正常服役了。

贵不在大，而在于精，航母的较量，不光是吨位的比拼，更重要的是整体性能的发挥，这可能才是真正值得关注的地方。

而新技术也是把双刃剑，用得好了能锦上添花，用不好就可能适得其反。

美国这次的经历，某种程度上也给其他国家提了个醒：发展要稳，欲速则不达。

参考资料：

百度百科：肯尼迪号

搜狐军事：12万吨航母即将服役，可搭载75架五代机，技术至少领先全球50年