黑马年年有，今年到谁家？自从那一年的坦克300爆火之后，硬派SUV这个市场近些年的竞争非常激烈，那目前来说比较抢眼的是方程豹豹8这位硬汉，售价37.98万元起，想站在越野圈C位，不仅要硬派，还有科技范儿。

对于那些既想上山下海，又不想牺牲日常舒适的越野迷来说，豹8可能就是那个最懂你的选手。

外观霸气，越野味拉满

第一眼看到豹8，你就能感受到这车的“野性”。硬朗的车身线条、力量感十足的前脸设计，无不透露着“敢闯”的气场。近5米2的车长和魁梧的车身尺寸，让它比小弟豹5更加威武，同时也让它在路上的辨识度直线飙升。

不同于传统越野车追求单一粗犷，豹8在细节处理上还多了一丝精致。

LED灯组设计颇有未来感，搭配全车高亮镀铬装饰，既硬派又不失科技感。无论是在荒野撒欢，还是在城市中穿梭，它都能在众多车型中脱颖而出，成为目光的焦点。

内核更硬，科技感爆棚

传统越野车的“老三样”——三把锁、低速四驱、大排量发动机，确实很硬核，但在豹8身上，这些只是基本操作。

真正让它立于潮头的，是一系列越野黑科技的加持。

比如，豹式掉头进化到了2.0版本，不仅能在3.4米的狭窄路段轻松转身，还能通过云辇-P底盘系统智能调整悬挂高度和车身刚度，路再难也能游刃有余。

乾崑3.0智驾系统更是一个大杀器，帮助你在陌生路况下找准方向，降低长途驾驶的疲劳感。

如果说以前的越野是肌肉与胆量的比拼，那么豹8让这场冒险变得更聪明、更有趣。

动力系统：暴力与细腻兼具

另外在动力方面，豹8可以说“用小排量打了大排量的脸”。2.0T插混系统虽然听起来平平无奇，但它凭借双电机驱动，总功率直接干到了700+马力。0-100km/h加速只需6.5秒，比坦克700的3.0T混动还快0.8秒。

这台车的电机调校相当细腻，暴力输出随叫随到，甚至在极限越野场景下，能比传统内燃机更精准地控制动力释放。

更让人惊喜的是，它的馈电油耗仅8L出头，远低于坦克700的10.4L，纯电续航也比后者多了10公里。

不管日常代步还是出去玩耍，经济性都是更胜一筹。

电机与发动机的无缝配合，赋予了豹8更丰富的驾驶体验，无论你是偏向舒适还是追求激情，它都可以全方位满足你。

越野性能PK：豹8与坦克700谁更香？

那坦克700作为一款经典硬派越野车，的确有着深厚的品牌积淀，但问题是与豹8相比，它的科技感明显逊色不少。

坦克700虽然拥有大排量发动机和三把锁，但却缺乏豹8那样的高阶智能辅助系统和更丰富的驾驶模式。

而豹8则在性能和智能化上齐头并进，无论是暴力模式下的极限脱困，还是智驾系统带来的便捷，都让它更适合新时代的越野玩家。

大河说车

我觉得豹8的出现，给喜欢越野的兄弟们开拓了更广的视野，原来硬派越野还能有这样的体验，对于那些想要追求越野乐趣，同时又不想牺牲日常驾驶舒适性的兄弟们，或许豹8是一份值得考虑的答案。

不过定价在40万区间也真的是不便宜，如果价格能再下一些，我觉得必火无疑。这样的豹8，你会为它的硬核科技和越野激情买单吗？