当前,汽车市场正面临着从增量市场到存量市场竞争的转变,全球汽车产业链布局和中国汽车产业格局都发生了剧烈变化。
与此同时,汽车产业正在经历百年一遇的变革,以电动化、智能化、网联化、共享化为特征的“新四化”浪潮正深刻改变着汽车行业的面貌。竞争日益激烈的存量市场中,消费者的购车需求也在悄然发生着变化。人们对于产品的健康性、舒适性、智能化、空间性等都提出了新的要求。
在这种情况下,前不久懂车帝举办的2023年夏季测评,引来了不少人的关注。在客观公正的测试和数据报告下,哪些产品在高温续航下表现出色?哪些产品在高温下甲醛挥发量少?又有哪些产品颠簸耐久性强?这些问题在懂车帝的夏测中一目了然。
一直以来,新能源汽车续航里程“虚标”问题已成为普遍现象。虽然近两年,新能源汽车的三电技术有了长足的进步,但是关于新能源汽车在高温、潮湿等环境下的续航表现问题,仍然成为了不少人选购车过程中关注的焦点问题。
在本次懂车帝夏测过程中,全部60款汽车经过实测,不少汽车还是出现了里程衰减的问题,尤其是本次测试是在吐鲁番48度高温下的温度跑的,对整车性能和稳定性都提出了非常高的要求。
极狐阿尔法S森林版成为榜单中非常亮眼的存在,实际跑出了524.4公里,高温续航达成率71.3%,官方标定的续航735公里,在正常区域使用会高很多,实际续航能在650公里以上,高温续航评级在续航榜名列第三、在20-35万级别车型名列第一,表现非常亮眼。
轮传还了解到,在同级别轿车常温和低温续驶里程表现中,极狐旗下产品也处于领先水平,2022年懂车帝新能源冬季测试中,阿尔法S全新HI版获得低温续航达成第二名。
此外,阿尔法S还在20万公里整车性能无衰减,无论是功能、公益、用料、性能、驾驶感受,日常驾驶能感觉到和准新车一致。
作为日常交通工具的车辆,经常在室外经历高温暴晒,导致内饰材料中的有害物质存在不同程度挥发,影响着人们的健康。
因此,懂车帝夏测进行了高温暴晒4小时的测试。
轮传了解到,在全部60款汽车的实测中,极狐阿尔法S森林版高温暴晒4小时后甲醛含量仅为0.08mg/ m³,是唯二的甲醛数值没超标的车型,相比长安糯玉米更低的车型定位,极狐阿尔法S森林版成为20-35万这样高净值级别的唯一高健康车型,全车采用的低VOC、低气味环保材料非常良心
20-35万级别车型名列第一;高温暴晒4小时后甲醛含量0.08mg/ m³,远程开启空调后甲醛含量0.10mg/ m³。
事实上,这样的健康表现只是极狐阿尔法S森林版的一个缩影。它搭载负氧离子发生器,负氧离子浓度瞬间可达每立方厘米100000个,是西双版纳森林的3倍,比森林更森林。
此外,极狐阿尔法S森林版还是中国新能源汽车行业首个获得中汽研认证的儿童优先绿色座舱,全车采用低VOC、低气味环保材料,座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准。
值得注意的是,本次懂车帝夏测推出全新环节,经过300公里高温热带强化测试,很多车型露出了“原形”,在测试前50公里退出测试的主力车型大部分都是纯电车。
300公里高温颠簸耐久测试,车辆按照满载配重,轮胎满载胎压打足,是对整体质量、底盘、电池、轮胎耐用性等的极大考验,阿尔法S森林版不仅顺利完成测试更是毫发无伤,轻松拿到了G级评分。
与此相比,其他品牌车型就比较「五花八门」,有的品牌6台参加测试,4台车提前退场;有的品牌车型虽然坚持跑完,但整个保险杠和卡扣严重松开,后视镜盖脱落,包括出现严重异响。极狐阿尔法S森林版则没出现任何异常情况、轮胎完好,内外饰也没出现明显脱落或异响,真正凸显了其强悍的做工。
作为底盘由麦格纳工程师调校的优秀车型,的行驶质感远超同级。麋鹿测试80km全面领先于自主品牌,优越的底盘性能,小冲击隔绝到位,实现了操控性、稳定性合舒适性的全面兼顾,“高速稳定、过弯灵活,丝毫不拖泥带水”。
在轮传看来,面对汽车市场的激烈竞争,坚守初心、聚焦用户的品牌才能自我进化,持续进阶。而对于科技、智能、品质和安全的持续追求,正是极狐汽车的品牌底色,也是其发展的坚定根基与基石。
在懂车帝夏测榜单中脱颖而出,无疑是对极狐品牌近期发展的一个肯定。作为北汽集团向上突破的最重要王牌,极狐汽车近两年的出色表现是行业内有目共睹的,无论是与麦格纳共同打造的世界级高端制造工艺体系,还是与华为联合打造的“智能驾驶第一车”极狐阿尔法S先行版,亦或是在品牌宣传和营销上的频频动作,这些都彰显了极狐汽车持续发展的决心和底气。
随着近期极狐阿尔法S森林版、阿尔法T森林版和考拉的推出,极狐汽车的产品矩阵将进一步完善。轮传相信,以用户为中心的极狐汽车,不仅能够守护万千家庭用户的每一个需求,还能以品类场景为切入点,定制未来出行解决方案,成为高端新能源品牌中的领军者。
充值足够 垃圾变爆
充值帝[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
那么问题来了,极狐那个4s店卖?
极狐这个价格,我为啥买极狐?比他性价比高,颜值高的多了去了
观致也是好车。
我上下班的路程都是十公里,用了好几年了,电耗能差到60%。功夫全在脚上!
懂车帝的测试数据和普通自媒体的测试数据相差很大
自己的吉普,修个车4s店等两三个月,就这还没退市,所谓的国外接管。发誓再也不买小众品牌,修起来要命
呵呵,几何C吊打表单好吗?!
懂了,真金白银花💰买车的都傻;收钱吹广告的才精[得瑟]
任何事情,都是有目的的!
优秀,就是没有销量
排在第一的是阿维塔
恕我眼拙,在路上这些个品牌标志一个都不认识[笑着哭]
车是好车,就是卖不动
花了不少钱
尾部四条线运用四平八稳 车灯采用天圆地方
收钱帝[呲牙笑]
新能源汽车,中国新力量
看到没有,只要钱到位,啥都能转腚
几百万人没发现问题,被懂车帝发现了,天才!
给钱榜,理解万岁
高管要让车主在北京混不下去[得瑟]
标题如果真的写会不会被骂?《最意想不到的好车,被充值后发现了》
这才是真正的零排放新能源汽车。
从去年12月份开始看车,试驾了不少牌子,还是选择了极狐
充值帝有毛可信度之言[笑着哭]
理想力帆,蔚来江淮,小鹏海马,威马中顺,恒驰国能,零跑长江,哪吒合众,问界金康,高合东风悦达起亚。极狐北汽,岚图东风,极克几何极星都是吉利,欧拉长城,智己飞凡都是上汽,星途奇瑞,埃安广汽,阿维塔长安。
懂车帝!你懂嘛?
新能源汽车是要逆袭,大势所趋
车还没大卖,北汽老矣
和长安糯玉米比定位[点赞]
谁信懂车帝?看看就行了
可惜是北汽造
谁充值多,谁第一名,这还要解释?
充值帝