11月1日，众多车企纷纷发布了自家的10月份销量战报，接下来就先来看一波头部新势力品牌的销量情况到底如何了

理想总销量破百万

理想汽车在10月份终于突破了累计销量100万辆的大关，对于一个车企来说，跨越百万台销量是一个历史性时刻，历时58个月，理想汽车完成了这一目标，接下来，还将开启新的征程。

来看具体销量数据，10月理想汽车交付新车51443辆，同比增长27.3%。1-10月理想汽车共交付393255辆，历史累计交付量为1026619辆。获得如此销量，理想L系列功不可没。明年理想汽车的重心应该会是在纯电车型的打造和充电网络的建立上，确保如今的销量优势，在加上纯电车型的助攻，明年的销量应该会更上一层楼。

鸿蒙智行的增长速度同样不可小觑，10月份，鸿蒙智行总计交付新车41643辆，自首款车型上市以来，32个月累计交付新车超过50万辆。

其中问界M9 在10月交付新车16004辆，上市10个月累计大定突破16万辆。问界M7系列10月交付新车15836辆，10月大定超过20000辆，仅2024年1-10月，问界M7已交付新车超过170000辆。

另外享界S9连续8周蝉联40万以上纯电轿车销量Top1，智界R7累计大定销量超过30000辆。

零跑最近几个月可以说是原地起飞了，10月份交付新车达到了38177辆，同比增长109.7%（9月份零跑销量为33767台，环比增长13%），从目前的销量数据来看，零跑已经成为销量仅次于鸿蒙智行的品牌，过去的“蔚小理”现如今已经变成了“理鸿零”。

并且零跑汽车的订单量在10月份还实现了突破，单月订单量超过42000台，C10、C11、C16三款车型的订单全部过万。10月17日，零跑迎来第50万台量产车下线，从第40万台到第50万台下线，仅用了100余天。

零跑还有全新的B系列全球车型要上市，当打开全球市场的大门之后，零跑的销量还将会迎来一波增长，未来前景值得期待。

小鹏汽车公布10月新车交付数据为23917辆，同比增长20%，环比增长12%。2024年1月-10月，小鹏汽车累计交付新车共122478台，同比增长21%。

自小鹏MONA M03上市开始，小鹏的销量迎来了历史性的增长，9月份交付新车超过2.1万辆，10月份再创新高，但增幅比例并不算大，小鹏MONA M03的热度挺高，不过交付数量增长不大，作为一款热门车型，如果不能维持高速增长的状态以及势头，后续还是有点危险的，之前有消息称小鹏MONA M03的大定数据达到了几万台，那么产能方面还是应该多下点功夫才行。

蔚来汽车如今的销量在头部新势力品牌中已经垫底了，10月份，蔚来交付新车20976辆，2024年1-10月，蔚来公司共交付新车170,257台，同比增长35.05%，连续6个月超2万台。其中蔚来品牌10月交付新车16657台，对比9月份其实是有所下滑的，不过下滑的份额都被乐道给补起来了。乐道L60上市首个完整交付月，交付新车4319台，累计交付新车5151台。官方宣称乐道L60处于产能爬坡阶段，预计12月交付破万，明年3月交付破2万台。

作为全系纯电动的蔚来汽车，单品售价高，能获得如此销量不容易，不过面对如今激烈竞争的市场环境，不能大幅提升销量，始终在危险边缘徘徊还是不太好。蔚来的破局之道是打造第三品牌——FIREFLY萤火虫，推出价位更低的车型来抢占中低端市场，想法挺好，但能不能一炮而红还有待考验。