作者 |  逍遥

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当一台SUV自带无人机，还能4秒破百，卖24万究竟算不算“割韭菜”？比亚迪唐L无人机版刚亮相就炸了锅。灵鸢车载无人机、天神之眼高阶智驾、3.9秒破百的纯电四驱，这些标签随便拎一个都能让车圈抖三抖。可一看对标理想L6和问界M7，起售价可能比24.98万还低，老铁们直接破防：“国产车现在这么卷，让BBA怎么活？”但冷静下来细想——这车到底是真香还是玩噱头？

一、无人机上天是黑科技，还是花架子？

“灵鸢快充版无人机系统”绝对是比亚迪这波营销的流量密码。大疆Air 3S定制无人机、动态起降、智能跟飞，乍一听仿佛科幻片成真。但别急着喊“666”，车顶多出的210毫米高度（总高1970毫米），意味着过限高杆得提心吊胆，地库下坡也可能“触顶警告”。无人机版续航直接缩水到560公里（工信部数据），相当于用60公里续航换一台无人机，这波操作值不值？

再说实用性。发布会上演示的“一键成片”确实炫酷，但普通车主一年能用几次？真搞旅拍的职业玩家，谁会把无人机绑定在一台7座家用SUV上？不过话说回来，30个剪辑模板和社交分享功能倒是精准拿捏了朋友圈装X需求。毕竟，“松弛感”时代，谁不想随手发条无人机跟拍的露营Vlog？

二、天神之眼B+3.9秒破百，是堆料还是真本事？

天神之眼B（DiPilot 300）号称能实现城市领航和代客泊车，但发布会上对实际路测场景只字未提。激光雷达+多传感器听着唬人，可隔壁华为ADS 2.0已经能无图跑全国，比亚迪这套系统到底有多少“含金量”？“高阶智驾”这词如今遍地开花，消费者早被PUA麻了。

动力倒是实打实的硬货。纯电四驱版580千瓦电机+3.9秒破百，直接对标百万级性能SUV。但问题来了：一台轴距2950毫米的7座车，飙到200km/h还有几分操控性？底盘调教能否扛住“竹木内饰”和“丹拿音响”的豪华包袱？更扎心的是，插混版4.3秒加速居然和纯电后驱版平起平坐，比亚迪这是要逼死选择困难症？

三、24万起售？比亚迪这次要掀桌子！

唐L普通版车长超5米，轴距2米95，尺寸直接碾压理想L6。可价格可能更低，明摆着要“卷死友商”。但细看配置表，纯电版标配100度大电池，插混版用上第五代DM技术，纯电续航最高670公里（后驱版），插混版顶配165公里（测试工况未知）。对比理想L6的42.8度电池，比亚迪这波“堆电池”策略确实够狠。

不过羊毛出在羊身上。车载冰箱、座椅按摩、HUD抬头显示这些配置看似豪华，但同价位的问界M7早就是标配。更别说唐L的7座布局，第三排坐垫高度只有36厘米（参考唐家族），成年人坐进去分分钟“膝盖顶胸口”。“用配置表赢麻了，实用性躺平了”——这恐怕才是真实体验。

写在最后：比亚迪唐L，是颠覆者还是跟风者？

无人机、高阶智驾、3.9秒破百，比亚迪唐L把能堆的“黑科技”全堆上了。但消费者要的不是参数狂欢，而是“用得爽、修得起、开不坏”的真实体验。当车企疯狂内卷配置时，我们是否忘了车的本质是代步工具？更致命的问题来了：

无人机系统会不会用两次就吃灰？激光雷达智驾能否经得住雨雪天考验？24万起的售价，是真良心还是变相“割韭菜”？

各位车友，这样的比亚迪唐L，你会冲吗？评论区见真章！