作者 |  逍遥

大家好，我是逍遥！每天跟大家吹吹水，有趣的灵魂，从此相遇！

“降价增配？问界这波操作，是要卷死友商还是割韭菜？”

一觉醒来，朋友圈被问界M5 Ultra刷屏了。预售23.8万起，比现款便宜1万多，还塞进去192线激光雷达和华为高阶智驾。乍一看，这操作堪比“双11大促”——价格砍一刀，配置反而升级，隔壁特斯拉Model Y车主看了怕是要破防。

但老哥我混车圈二十年，见多了“预售一时爽，提车火葬场”的套路。这车到底是真香警告，还是营销障眼法？今天咱就扒开皮看馅儿。

一、价格屠夫还是韭菜收割机？23.8万起售的“含金量”

“比现款便宜1万2，但选装白/紫车漆要加6000块？”

问界M5 Ultra的预售价比现款M5 Max版直降1.2万（现款24.98万起），乍一看诚意拉满。但细看配置表，新增的零度白和幻影紫车漆要加价6000元，天青蓝直接取消。这操作像极了奶茶店第二杯半价——你以为赚了，其实商家早算好了账。

更微妙的是动力系统。现款增程版纯电续航255公里，而Ultra版续航数据至今未公布。参考现款CLTC工况602公里的纯电续航，如果Ultra版续航不缩水，这价格确实能打。但若为了降本减配，那这波“预售狂欢”可就真成“韭菜收割机”了。

二、激光雷达+华为智驾，卷出新高度还是纸上谈兵？

“192线激光雷达？这配置怕是要吊打Model Y！

问界M5 Ultra全系标配华为高阶智驾，硬件堆料堪称豪华：192线激光雷达+4D毫米波雷达，官方还宣称支持“边刹边让”的eAES自动紧急转向（虽然得等OTA）。对比特斯拉的纯视觉方案，这波操作简直是“我命由我不由天”——硬件碾压，软件能否跟上？

但老哥要说句大实话：激光雷达不是万金油。隔壁小鹏G6用双激光雷达，实际智驾表现依然被特斯拉FSD压一头。问界这套系统如果调校不到位，再强的硬件也只能是“战五渣”。更何况，华为智驾的实战成绩至今缺乏大规模用户验证，这波到底是技术突破还是PPT造车，还得看交付后的口碑。

三、面对Model Y、极氪7X，问界M5 Ultra能打吗？

“23.8万 vs 24.99万，Model Y慌不慌？”

从价格看，问界M5 Ultra比Model Y后驱版便宜1.19万，配置还多出激光雷达和副驾腿托。但特斯拉的品牌溢价和超充网络仍是杀手锏。更别说极氪ZEEKR 7X起售价22.99万，直接贴着问界底盘打价格战。

销量数据更扎心：问界M5今年1月只卖了910台，在新能源中型SUV里排第23名。反观Model Y月销过万是基操，极氪7X上市三个月订单破2万。问界这波降价，到底是绝地反击还是垂死挣扎？答案或许藏在产能和品控里——去年M7的交付延迟和车机卡顿，可没少被车主吐槽“华为加持就这？”

写在最后：你会为这样的“Ultra”买单吗？

问界M5 Ultra像极了班里的转学生：穿着最新潮的鞋（激光雷达），带着学霸光环（华为背书），但考试排名却在中游徘徊。23.8万的价格确实诱人，但选装套路、续航谜团、智驾实战能力，处处藏着“但是”。

如今的新能源车市，早已不是“堆料就能赢”的蛮荒时代。消费者要的是“松弛感”——开得爽、用得稳、修得不闹心。问界M5 Ultra能否成为那个“无得弹”的六边形战士？或许时间会给我们答案。

最后灵魂一问：同样的预算，你会选问界M5 Ultra、特斯拉Model Y，还是继续躺平等小米汽车？评论区见真章！