近日，中沙古雷乙烯项目核心装置——乙烯装置五台超限塔器历时32天顺利完成吊装工作，创下国内同类大型石化项目建设新纪录。
千吨塔器吊装速度提升一倍：32天背后的技术突破福建漳州古雷半岛的中沙古雷乙烯项目现场，五台单重超千吨的核心塔器全部完成吊装，总耗时仅32天，较国内同类工程平均60天的工期缩短近一半。其中，重达2085吨的1号丙烯塔以直径9.5米、高102米的庞大体量，刷新了国内乙烯装置建设速度与精度纪录。“这五台塔器堪称‘巨无霸’，每台重量均超1000吨，吊装高度超百米，对运输、组对和垂直精度都是极限挑战。”中国寰球工程有限公司项目经理赵明表示。项目采用4000吨级履带式起重机作为主力设备，通过模块化预制和精准模拟计算，将传统需分阶段完成的“穿衣戴帽”（管线、保温等附属设施安装）与吊装同步推进。以1号丙烯塔为例，其保冷施工仅用20天，照明与管道安装效率较行业标准提升40%。
600天筹备破解三大难题：潮汐、精度与多专业协同为保障吊装顺利，项目团队自2022年11月起启动筹备，20多个部门联合完成1000多页预案。古雷开发区重大项目服务专班负责人透露：“潮汐对海上运输影响巨大，我们精确计算了3个农历周期的潮位数据，最终选定5月至6月的作业窗口期。”在精度控制上，五台塔器的垂直度偏差被严格限制在1/5000以内，远超国家1/500的标准。监理单位广东国信工程监理集团总监王春伟称：“仅1号丙烯塔的‘穿衣戴帽’就涉及3800米工艺管线、1200平方米保冷层和284套电气设备安装，多专业交叉作业零失误是关键。”
4000吨起重机+特种运输：国产装备挑起大梁承担核心吊装任务的中石化重型起重运输公司，动用了目前亚洲吊装能力最强的SCC98000TM型履带式起重机。该设备最大起重量4000吨，主臂长126米，可覆盖半径92米作业范围。“吊装2085吨塔器时，起重机需承受相当于2800辆小轿车重量的载荷，稳定性控制精确到厘米级。”现场吊装总指挥陈涛介绍。运输环节同样面临挑战。五台塔器从江苏制造基地经海运抵达古雷港，动用了32台载重300吨级特种平板车。海事部门为此临时调整航道管制，协调6艘拖轮护航，确保单台设备海上运输误差控制在30分钟内。
180万吨乙烯产能落地：改写全球石化格局中沙古雷乙烯项目总投资420亿元，规划年产180万吨乙烯，建成后将成为全球单线规模最大的乙烯装置之一。目前，项目已累计完成14台百吨级以上塔器吊装，整体进度超40%，预计2026年下半年投产。“项目投产后，可年产高端化工材料300万吨，带动下游纺织、汽车、电子等产业升级。”古雷开发区负责人表示。据测算，该项目将拉动福建石化产业链年产值增加超600亿元，并减少高端聚烯烃材料进口依赖度约15%。
随着剩余近150台大型塔器陆续安装，中国在超大型石化装置建设领域的技术实力再次得到验证。这场“速度与精度”双重突破的吊装工程，不仅为全球乙烯产能扩张树立新标杆，更标志着我国高端装备与工程管理能力迈入国际第一梯队。
