“凌晨3点下井，上来天都亮了，感觉自己像个吸血鬼。”一位山西矿工的吐槽，揭开了煤矿夜班生产的残酷现实。近日，从应急管理报获悉，全国人大代表、河南能源永煤集团车集煤矿机电一队电工班班长游弋的一纸建议受到关注——取消煤矿夜班生产。这不是拍脑袋的提议，而是一线工人用命换来的觉醒。

中国400万矿工中，超70%需要轮值夜班。国家矿山安全监察局数据显示：凌晨0-6点事故发生率是白天的2.3倍。这不是巧合，而是人体生物钟的终极抗议：凌晨2-4点：人体核心体温最低，反应速度下降40%；凌晨5点：猝死高发时段，心血管负荷达峰值；连续夜班：相当于慢性自杀，患癌风险提高30%。2023年贵州某煤矿冒顶事故，6名夜班工人被埋；同年陕西王家岭煤矿透水，夜班交接时错过预警信号...这些血淋淋的案例，都在控诉反人类的作业制度。

煤矿企业坚持夜班的“铁律”，背后是笔糊涂账：电费陷阱：夜间电价便宜，但事故赔偿远超省下的电费（某煤矿夜班省30万电费，事故赔了800万）；效率幻觉：夜班吨煤成本比白天高18%，因设备故障率增加25%；人才流失：90后矿工离职率超50%，直言“不想挣棺材钱”。更扯的是，某些矿井的夜班纯粹是“表演性生产”——为完成KPI让设备空转，矿工在井下打盹。这种自欺欺人的游戏，该结束了。

游弋的建议绝非天方夜谭：澳大利亚：2018年全面取消深井夜班，改用智能巡检机器人；德国鲁尔区：白天3班倒，夜间只保留1%应急人员；国内试点：游弋所在的车集煤矿，2023年试行“做四休三”，产能反升5%。技术早已不是障碍：5G智能巡检系统可24小时监控瓦斯浓度，无人机代替人工巷道巡查，夜间完全能实现“无人值守”。真正卡脖子的，是某些企业“宁可耗人命，不肯换系统”的思维。

反对声早已冒头：“取消夜班，煤炭供应缺口谁补？”但数据显示：2024年我国煤炭产能过剩12%，夜间开采的煤70%堆在港口落灰。与其让矿工拿命换滞销煤，不如把夜班留给机器。在“少人化、智能化”写入国家矿山安全政策的今天，游弋的建议正踩中时代鼓点。应急管理部发布的《智能化矿山建设指南》，明确要求2025年夜班井下人员减少50%。也或许不用等到两会结束，变革的齿轮就会转动。

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