来自能源的革命的雪球专栏
2023年中远海控的跨境电商货运量增幅达到了75%,在此高基数的情况下，
今年前三季度，跨境电商相关的货运量增速仍超60%。
中远海控作为全球领先的集装箱运输和综合物流服务提供商，在跨境电商领域的发展策略和优势体现在以下几个方面，这些信息综合反映了其在跨境物流供应链服务方面的能力：
1. 海外仓项目落地与服务能力中远海控旗下华南集运的海外仓项目已顺利推进，首批货物已成功入仓上架，标志着公司跨境电商业务正式实现了全链路运营模式。通过整合优质资源，中远海控在美国西部、东部和南部三大区域提供跨境电商仓群，实现全美电商物流配送全覆盖。公司海外仓上线独立WMS系统，提供全程供应链智能管理，满足国内卖家出海需求和海外客户交付无缝衔接。此外，公司还为客户提供“标准化”+“定制化”服务模式，整合传统海运干线资源，成功推出“恒美达·臻选仓”跨境电商全链产品，实现细化到SKU级别的全程可视化跨境电商供应链服务。
2. 数字化供应链产品创新中远海控不断创新推出了多项数字化供应链新服务，其中面向各行业客户的“泰”系列组合产品，已推出服务墨西哥市场的“泰宁”组合产品、以及服务马来西亚市场的“泰来”组合产品，实现了海上运输与内陆运输高效衔接。此外，公司还新推出了针对行业客户的“恒”系列产品，目前已面向跨境电商行业客户推出了“恒美达”组合产品，主要为美国流向的跨境电商客户提供稳定、准时、体验全新的数字物流。
3. 特色快航服务与全球网络布局中远海控推出了SEA3航线，提供从中国盐田到美国长滩的快速运输服务，只需14天，满足跨境电商客户对快速交付的需求。公司在华南地区设立了集拼主仓，并在货源生成地部署了卫星仓，实现了多仓联动，提高了货物揽收和配送的效率。此外，公司还在北美市场设立了自营仓和多级联动仓网，确保了资源能够覆盖到最后一公里。
4. 政策支持与市场发展海关总署发布公告，自2024年12月15日起，将取消跨境电商出口海外仓企业备案，简化出口单证申报手续、扩大出口拼箱货物“先查验后装运”试点、推广跨境电商零售出口跨关区退货监管模式，为相关企业创造更有利的政策环境，有望促进跨境电商出口业务的增长，增强我国在全球电商市场的竞争力。
5. 战略合作与技术应用中远海控与京东集团签署战略合作框架协议，共同探索大数据、云计算、人工智能等先进技术在供应链中的应用，建设从线上到线下的供应链全球综合服务平台。双方将在内贸航运、多式联运、集装箱运输、端到端全程运输等领域加大合作，面向跨境电商行业推出系列化、组合化的全链服务产品，推动供应链优势资源共享和成本优化。
6. 财务表现与市场地位中远海控第三季度营业收入达到735.13亿元人民币，同比增长72%；净利润240.91亿元，同比增长281.12%；实现归属于上市公司股东的净利润为212.54亿元，同比增长285.7%。跨太平洋航线、中国大陆航线的货运量增长迅速，增速超过19%，亚欧航线的业务量虽下滑，但增速达到103.83%。
7. 全球化航运网络与全链路建设中远海控自营集装箱船队运力超过320万标准箱，规模世界排名第四、亚洲第一。公司在“一带一路”共建国家和地区布局了190条集装箱班轮航线，提升了我国对外贸易的便捷性和效率。中远海控通过整合揽收、送港、预约仓库、送仓以及最后一公里配送，打造出“集装箱航运+港口+相关物流”一体化全球数字化供应链服务生态。
8. 创新定制化服务方案中远海控不断创新和优化服务方案，满足多样化运输需求，提升我国海运效率与安全性，增强全球用户航运体验。公司在集装箱侧面安装IOT设备，实时监控冷箱内的温度和货物位置信息；采用CA冷藏箱技术，有效抑制果蔬、鲜花、菌菇类货物运输中的呼吸作用；提供CT服务减少害虫存在，延长货物保质期；精研集装箱整车支架技术，提供“一箱二车”至“一箱四车”的装箱方案，支持用户实时追踪货物的关键节点动态；采用IBOX DRY干箱管理解决方案，控制湿度和稳定性，监控锂电池的自然放电过程。
综上所述，中远海控在跨境电商领域的业务发展情况显示了其在全球航运和物流服务中的领先地位，通过不断创新和优化服务，公司正在构建一个高效、可靠、全面的跨境电商物流网络，为全球客户提供卓越的物流服务。
面向北美和南美的电商快线介绍：
航线信息
航线名称：SEA、SEA3和AAC4
航线特点：东亚地区停靠3-5站美西地区仅停靠长滩港一站后即掉头专注于电商快线的高效运输
长滩港（LCBT）特点自动化码头：中远海控在长滩港拥有自有的自动化码头
航线效率：突出电商快线，强调快速运输
钱凯港（秘鲁）自动化控制：与长滩类似，实现自动化全控
发展潜力：水深可拓展至容纳2万4TEU船只
区域优势：南美西无其他深水港，具备成为枢纽港的潜力
秘鲁发展计划枢纽港目标：秘鲁计划发展成为类似新加坡的枢纽港
运营模式：大船从亚洲来此停靠后立即掉头，由小船分输至其他地区
船队部署钱凯航线：已部署1万T线12条船
未来规划：可能更换为大船，直达只停钱凯港一站
航线运力未来需求：预计每周一条线需要7-9条船
货物类型：去程：电商货物回程：牛肉、车厘子等高价值商品
运输要求时效性：对快速运输有较高要求，以满足电商和高价值商品的物流需求本文参考信息如下：
$中远海控(SH601919)$ $跨境通(SZ002640)$ $省广集团(SZ002400)$ #生意宝# #南极电商#
作者：能源的革命链接：https://xueqiu.com/7659667127/315053268来源：雪球著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。
