近日，曾经在某档测评节目里拳打奔驰S级、脚踢宝马7系的星途星纪元ES迎来升级，2025款星途星纪元ES焕新上市。此轮更新，2025款星途星纪元ES共推出四个版型，分别是Pro版（21.59万元）、Pro城市智驾版（23.69万元）、Pro四驱版（23.69万元）、Ultra旗舰版（29.99万元），以及一款面向国际市场的星纪元ES 国际版，售价为19.59万元。

作为奇瑞集团冲击高端化的拳头产品，星纪元ES承担着桥头堡的重要作用，因此这款车不管是在设计、性能、安全，还是智能化，都有着不俗的表现，此次更新的2025款可以说是“百尺竿头更进一步”，把体验做的更细致入微，那今天我们便来聊聊焕新升级后的2025款星纪元ES有哪些升级，同时站在用户角度看看哪款更值得购买。

升级在用户的心头好上

作为年款车型，以往惯用的手法都是早早规划好，按部就班的进行象征性微调，合资车企无疑是这种玩法的高手。

显然，到了智能化时代，这种玩法无法满足用户“发现即改”的快节奏进化需求，因此越来越多厂商习惯了这种产品进化的新节奏。

但虽然都是新节奏，也同样有了三六九等，有的只进行软件优化，一旦需要重新设计、开模的硬件部分，便充耳不闻；还有的则是说啥改啥，绝无二话；还有一种则更夸张，用户需要进化的，它优化，用户没察觉到的，它也走在用户前列，甚至喷漆工艺这种用户无法感知的部分，自己主动优化。今天的主角2025款星纪元ES便是第三类的典型代表。

2025款星纪元ES的外观变化不多，但是新增的晨曦红车身颜色却成为发布会一道靓丽的风景，不仅因为红色本身引人注目，更因为它的红色饱和度非常高且细腻，高级感十足。发布会现场，官方更是将红色法拉利和红色杜卡迪放在一起对比，足以证明自身对于调色水准、喷涂工艺的自信。

这种有档次、细腻的高级美背后，是技术做背书。2025款星纪元ES的晨曦红来自全新一代色漆体系平台—PWB纳米炫彩系列水性色漆，融合了大量的科技与狠活诸如把红色颜料研磨到纳米级别细度，是普通颜料的十分之一，是色彩更细腻且饱和度更高；使用靶向液态金属定向技术，让颜料分布均匀带来的好处是，在日照等光线下提升车漆的反射率让车身颜色看上去更有质感。

车漆的重要性，不仅仅在于其在颜色方面能将车辆的设计美感进行全方面的凸显，还在于经历了数年的风吹日晒依旧能保持光泽度，2025款星纪元ES的晨曦红车漆所采用的纳米陶瓷清漆在耐刮擦性能方面提高5倍，并可保证8年不变色、不褪色。

相较于视觉的冲击，2025款星纪元ES在其他方面的升级，则是直击消费者场景化用车的痛点，简而言之就是卷续航、卷智能和卷安全。

卷续航：里程焦虑一直都是纯电车用户的最大痛点之一，2025款星纪元ES从增加续航和减少补能时间两个维度入手来解决消费者的里程焦虑问题。相较于市面上续航400km-500km的车型而言，星纪元ES直接将搭载77kWh宁德时代神行电池的入门车型续航拉到了680km，而搭载100kWh的宁德时代三元锂电池更是拥有880km的续航，入门续航即其他品牌车型的顶配续航。而在补能方面，在800V高压超充平台和5C峰值充电倍率的共同加持下，星纪元ES仅需10分钟就可补充续航450km、11.5分钟实现SOC 5%-80%的补能，这个速度近乎拉平了油车加油补能的效率，试问这样的电车你还会有里程焦虑吗。

卷智能：在智驾和智能座舱方面，星纪元ES也是顺应用户的需求进行升级，在智驾硬件方面其采用激光雷达+高清摄像头感知硬件，通过508Tops 高算力英伟达芯片，运用BEV＋占用网络，进行数据处理和执行，以应对复杂的驾驶路况。不管是城市领航还是高快路况的智能驾驶都能轻松胜任，妥妥的城内和城际通勤利器；智能座舱方面星纪元ES也是充分结合车主的需求，搭载大模型全面赋能的星河AI智慧座舱，最让人印象深刻的功能莫过于AI小秘书可对蓝牙通话进行记录和智能摘要，建立日程提醒、AI声音复刻可以让家人的陪伴24小时不间断等。而2024款的车主也可以通过后续OTA享受到绝大多数的智驾和智能座舱的功能。

卷安全：星纪元ES在车身结构方面进一步升级，不仅高强度钢占比从85%提升到88%，同时车身扭转刚度从42600N·m/deg提升到了46000N·m/deg，要知道号称全球最安全汽车品牌的沃尔沃最新产品EM90整车的扭转刚度也不过36450N·m/deg。其它方面，诸如可以全覆盖A柱到D柱且长达2368mm侧气帘、转向管柱超长压溃行程是行业标准的两倍、全系配备应急机械内开手柄等都在为消费者的安全保驾护航着。

除此之外，2025款星纪元ES依旧保持着顶尖的驾驶乐趣和操控水平，不管是3.7秒的零百加速、32.9米的100-0km/h制动距离，还是5.65m的最小转弯半径，放在同级别中都是金字塔尖般存在。

哪款值得买

上文介绍了星纪元ES这么多优点，那么对于持币待购的消费者来说，哪款更值得入手呢？

对于喜欢自己驾驶且没有太多长途出行需求的人来说，首推21.59万元Pro版，CLTC续航可以达到680km，它不仅具备5.6秒的零百加速成绩，还支持800V快充连座椅加热、通风和按摩都配齐了，入门即高配。

对于喜欢追求高科技带来的体验快感的人来说，不妨购买23.69万元的Pro城市智驾版，相较于入门版虽然贵了2万余元，但是其搭载的2颗508Tops 高算力英伟达芯片以及升级的其他感知硬件和高精地图等，可以实现城市路况和高快路况的智驾功能，对于喜欢智驾的消费者来说，这2万余元花的还是很值的。

对于第一类用户，如果预算充足且更加追求极致的驾控感受，建议直接上23.69万元的Pro四驱版，29.99万元的Ultra旗舰版则是最不推荐的版本，不过对于不差钱的用户闭眼入，它是集成了前面三款车型的所有优点，可以给你提供更全面的情绪价值。

大师观察

正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生所言：“星纪元一定要承担起成为‘奇瑞的奥迪’‘奇瑞的雷克萨斯’的使命。”

在星纪元ES身上，无论是工艺、平台、技术，我们都看到了它的态度，产品在与一众老牌D级车的比拼中不落下风便是最好的证明。此次2025款的推出，给人的感觉是，它要的还有更多，不仅是做“奇瑞的奥迪” “奇瑞的雷克萨斯”，更要做“星途的M Power” “星途的AMG”。