乐道汽车承诺12月交付破万，否则总裁下课；小马智行纳斯达克上市，募资约4.52亿美元；中国贸促会发布新能源车海外商标保护报告；上汽集团与大众延长合资至2040年；比亚迪和上汽大通要求供应商降本10%；贵州提高新能源汽车补贴至1.95万元；问界新M7年度交付量超18万辆，连续11个月销冠。
帮你解决车圈信息差，我们汇总了过去几天内的新能源汽车的消息，详细如下：
乐道汽车总裁艾铁成再度发文强调：“乐道L60的交付按照计划的节奏，我们的规划是交付的第3个月，也就是今年12月单月交付破万。我对这个目标很有信心，有质疑的，可以来和我赌一辆L60；如果达成了，12月我给大家抽10台NioPhone。”在11月25日开幕的2024广州车展上，乐道汽车总裁艾铁成更是表示，乐道L60订单远超预期，交付全力以赴。生产订单已经排到了明年一季度。截至11月14日，乐道L60总交付量7000+；目标是今年12月单月交付破万、2025年3月交付破2万，如果做不到“就下课”！
> 小编点评：乐道汽车总裁这是下了“军令状”，12月不破万就“下课”。这决心比“期末考试”还要严肃，不过商战比学校残酷多了，没有“补考”。
北京时间11月27日（美东时间11月27日），中国自动驾驶公司小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，成为Robotaxi第一股。在扩大发行规模后，若承销商的超额配售权悉数行使，小马智行将以每股13美元的发行区间价上限发行总计2300万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应1份普通股），融资额可达2.99亿美元，成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。加之此次通过同步私募配售价值约1.534亿美元的普通股，小马智行本次IPO募资金额可达约4.52亿美元（约合人民币32.9亿元）。
> 小编点评：小马智行在美国敲钟上市，自动驾驶的梦想照进现实，融资额高达数亿美元，小马智行在自动驾驶领域蛰伏多年，资本运作“一马当先”。
在27日举行的链博会智能汽车主题活动上，中国贸促会发布了《中国新能源汽车海外商标注册和保护研究报告》，帮助我国企业更好评估和制定海外商标保护策略，提升品牌国际竞争力和影响力。《报告》指出，中国已建成涵盖基础芯片、传感器、计算平台等在内的完整产业体系，智能网联汽车产业发展驶入快车道，目前许多中国汽车品牌已快速完成初步全球商标布局，但在对他人的商标进行监控防止抢注、前沿产品/服务的前瞻性布局、海外商标纠纷应对等方面仍然有改进的空间。（央视新闻）
> 小编点评：新能源车领域的“中国方案”发布，为中国品牌在全球市场上“保驾护航”。这份报告成为中国企业海外商标保护的“指南针”。
在上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。
> 小编点评：上汽集团与大众汽车集团续新约，这段“跨国婚姻”继续。面对中国新能源汽车的崛起和内卷，能否“甜蜜”下去其实难度很大。
继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后，记者从汽车供应链人士独家获取的文件显示，上汽大通汽车有限公司25日也向其供应商致信称，当前汽车市场供大于求的问题突出；随着新车大量上市，市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。上汽大通诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。“通过双方的紧密合作，我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案，实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标降本：10%。”（中证报）
> 小编点评：汽车行业的竞争不仅是产品的竞争，更是成本的竞争，比亚迪和上汽大通都是有规模优势，所以在供应商那边也更有话语权。
近日，网传一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件称，2025年市场竞争将更加激烈，进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求，即从2025年1月1日起降价10%。刚刚，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应称，与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。
> 小编点评：比亚迪回应要求供应商降价，年多议价本来就是“行业惯例”，各位一定不要过度解读。比亚迪在国内销量最大，成本控制上也肯定更有话语权。
贵州省人民政府办公厅印发《贵州省全力推动经济持续回升向好若干政策措施》。其中提出，进一步优化以旧换新支持范围、丰富补贴渠道，创新便利化换新方式，将国内主流电商平台纳入活动范围。在已支持的17类家电产品和12类家居商品换新促销基础上，将国产手机、平板电脑等更多高质量消费品纳入以旧换新支持范围。将家居适老化改造等纳入以旧换新政策支持范围，积极支持居家适老化改造所用物品和材料购置。将国四柴油货车、出租汽车、驾驶培训教练车等纳入以旧换新支持范围。加大汽车以旧换新、酒车联动叠加政策宣传力度，对个人消费者报废或转让名下旧乘用车，购买新能源汽车的最高补贴标准提高到1.95万元，购买燃油车或符合条件的二手乘用车（含二手新能源车）最高补贴标准提高到1.9万元。
> 小编点评：贵州提高新能源汽车补贴标准，不仅要推动经济发展，还要推动绿色出行。
鸿蒙智行微博今日官宣，问界新M7汽车2024年度累计交付量突破18万辆，连续11个月霸榜新势力车型年度销冠。
> 小编点评：问界新M7在新势力单一车型的销量很大，毫无疑问是爆款，明年推出的问界M8销量也很乐观，有望在品牌销量上也“遥遥领先”。
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