据俄罗斯媒体《消息报》报道，俄罗斯海军唯一的一艘航空母舰“库兹涅佐夫”号的维修升级工作终于进入尾声，这艘航母现在已经驶出了船坞，开始重新服役前的最后准备，若一切顺利的话，“库兹涅佐夫”号将在两个月内重回俄罗斯海军的战斗序列。不过据美国“动力”门户网站报道，虽然“库兹涅佐夫”号航母的修缮升级工作已经完成，但对俄罗斯海军更严峻的考验才刚刚开始，那就是目前俄罗斯海军根本没有足够的水兵和其他技术兵种来操作这艘六万多吨的中型航母。

据“动力”网站称，原本“库兹涅佐夫”号航母上配属了一千九百名士兵来维持航母运行。2017年，“库兹涅佐夫”号开始了维修和升级，俄罗斯海军计划在2019年基本完成修理工作，在2021年之前让这艘航母重回作战序列，然而2018年，负责维修航母的PD-50船坞突然沉没；2019年到2022年之间，“库兹涅佐夫”号接连发生了三起火灾，严重拖延了施工进程，导致原本计划在2019年完成的修理升级工程直到现在才基本完成。

按照俄罗斯海军的原计划，若“库兹涅佐夫”号在2019年完成维修升级，届时会有三分之一左右的航母上的士兵和其他技术人员退役，虽然会造成不小的人才缺口，但是却可以通过以老带新的方式快速培养新的人才。然而由于“库兹涅佐夫”的维修升级计划延期了近四年，导致原本在该舰上服役的士兵和技术人员几乎全部退役，俄罗斯海军必须从零开始建立一支人才队伍。

一些俄罗斯军迷提出，可以返聘原来在“库兹涅佐夫”号上服役的船员和技术人员来培养新的技术人员，但是“动力”网站的军事专家指出，原来在这艘航母上服役的士兵和技术人员已经离开了这艘航母七年，这些人员的技能已经非常生疏，比如俄海军舰载机飞行员就足足七年没有在航母上起降飞机，这就使得他们几乎不可能在短期内重新掌握相关技能。

有军事专家认为，虽然“库兹涅佐夫”号进行了现代化升级，节约了不少人力，但俄罗斯海军还是需要从零开始培养水兵、工程师、领航员、舰载机飞行员、机组人员等各项人员共一千五百名，才能再次让“库兹涅佐夫”号航母恢复战斗力。

这一点，连俄罗斯军事专家德米特里·博尔滕科夫也承认，他表示目前俄罗斯海军缺乏指挥拥有上千名船员的大型舰艇，在“库兹涅佐夫”号航母大修期间，俄罗斯船员人数最多的舰艇“彼得大帝”号巡洋舰，也只有九百多名船员。而现在俄罗斯正在将主要军力投入到乌克兰战场之上，难以抽调出足够的力量来组建航母所需要的船员。

有俄罗斯军事专家指出，想要解决这个难题，唯一的办法就是向东看，来寻求中国的帮助。

中国海军的“辽宁”舰航母前身正是“库兹涅佐夫”号的姊妹舰“瓦良格”号，两艘军舰的设计、布局、用法有许多相似之处；中国海军使用的舰载机歼-15也和俄罗斯海军的舰载机苏-33也是一脉相承。

目前“辽宁”舰几乎每年都前往太平洋深处展开实战化演练，而“山东”舰航母近日更是在东海大展拳脚，在环台军演的三天内共起降一百二十架次的战机。这说明中国海军对“辽宁”舰和“山东”舰的使用已经非常熟练，积累了丰富的经验。如果俄罗斯海军可以和中国海军达成协议，让中国海军的航母船员和舰载机飞行员为俄罗斯海军培训新的航母船员，就能大大节省俄罗斯海军的时间和精力。甚至还有俄罗斯军迷认为，目前“辽宁”舰正在大连造船厂维护，“辽宁”舰的船员们可以通过帮助俄罗斯海军培训航母船员的方式来保持临战状态。

俄罗斯军事专家和军迷提出的这一愿景相当美好，而且未来的确有可能实现。即使短期内中国不会派出教官帮助俄罗斯培训航母船员，未来两军也可以交流使用航母的经验，共同研究切磋战术战法，提升两军航母的战斗力。虽然不少俄罗斯军方的保守派觉得，中国在军事领域曾是苏联的“徒弟”，向曾经的“徒弟”取经非常“丢脸”。但是事实已经证明了，如今中国的综合军事实力已经在俄罗斯之上，俄罗斯军方必须要权衡，究竟是承认现实，向中国取经学习更“丢面子”，还是让黑海舰队的旗舰被乌军轻易击沉、航母修缮工作延期近四年，且缺乏驱动大型军舰的海军人才更丢面子呢？