虽说无论在影响力或是在占有率上，沃尔沃已经无法与奔驰宝马等一线豪华品牌正面竞争，但也凭借着自身独有的优势，在整个二线豪华品牌中走出了适合自己发展的道路。加之这几年，沃尔沃对于设计以及技术的升级，已经开始崭露头角。而就在刚刚，从终端市场得到消息，小伙伴们最期盼的新款XC90已经陆续进店，据悉新车将会在年后上市（预计最快2-3月）！而为了给新车“让路”，现款的XC90直降18-20万左右！感兴趣的小伙伴可以多关注一下这款车。

组图就是刚刚进店的新款XC90，在上文已经提到了，沃尔沃这几年对于外观设计有了更多的想法，就以这款新车为例，除了框架没变以外，其它的设计，包括细节都做了升级，就连网友也都表示，总算让我们看到了年轻的气息。在正面，沿用多年的中网换成了双向设计，大尺寸的镜面LOGO，在整个的精细度上远超现款。另外“雷神之锤”的大灯组更注重细节表现，但点亮后会发现，新款比上代车型，显示效果更简单。包括整个前包围也同样做了简化处理。感觉这样的设计更符合北欧的特点。

尺寸上，新XC90则一反常态，不仅尺寸没有加长，相反在宽度和高度略小于现款！仅这一点改变，也注定了它“小众”的命运，看看个别的新宝马X3就知道了。当然，这并不影响你们对于这款车的喜爱，毕竟加长只是为了能更好的契合到中国市场，单就这款车而言，自然标准尺寸更注重驾驶体验！与车头不同，新车侧面没有任何调整！来到尾部，竖排尾灯向外隆起的角度更大，这样就形成了宽体车身，而尾箱除了增加了一条U字形的腰线以外，其余部分没有任何设计。后包围则与车身连成一体。所以这样看，沃尔沃还是略带孤傲，但比起以往，确实要开放太多了。

进入到内饰，新车还是以经典的北欧元素为主。四幅式的方向盘，虽没有奔驰宝马所带来的超豪华的感觉，但总会给人一种“小家碧玉”的感觉，其中内置的实体按键也由银色装饰包裹，精致而细腻！显示区，内嵌式的液晶仪表不变，但中间的多媒体屏尺寸更大，下方保留了部分触控式按键。整个副驾驶换用了三层结构，独立的档杆区，加上水晶材料的拨档设计，确实给新车注入了更多的艺术感！而在座椅方面，新车采用了6座布局，配备宝华韦健音响、无线充电、空气悬架。即便空间不是它的优势，但整个质感绝对一流。

动力上，新车与现款保持不变，依旧是B5、B6汽油版以及T8插电混动版，变速箱还是我们熟悉的8AT变速箱，另外还配备了四驱系统。其中B5、B6车型搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率分别为184kW、220kW，峰值扭矩分别为360N·m、400N·m。而T8车型搭载2.0T插电混动系统，系统综合功率335kW，系统综合扭矩709N·m！目前首批车型已经陆续进店，根据终端市场给出的消息，新车将会在年后上市。