对于汽车行业比较熟悉的网友，相信都知道，SUV这个细分市场的竞争，是非常激烈的。而奇瑞集团旗下的捷途汽车，则是一个精通SUV，并且具备高性价比的品牌。不久前，车厂推出捷途山海T1，是一款造型时尚的新能源SUV，具备出色的智能体验和燃油经济性，还提供丰富的配置、不错的续航能力和宽敞的乘坐空间。成为了消费者重点关注的车型。并且这款车的价格，是非常有诚意的。而近日，笔者就详细体验了捷途山海T1。那么，这款新能源SUV，各方面的表现如何？

捷途山海T1的外观方面，车头延续了捷途家族式的风格，熏黑的矩形进气格栅中间贯穿有一体式的日间行车灯带，点亮后视觉效果亮眼，而山海T1的格栅两侧，衔接大灯组件则采用了四叶草造型，一眼就能看出新车的辨识度。捷途山海T1采用了方盒子造型，在侧面展露无遗，方方正正的侧面配上悬浮式车顶+轮眉增加了黑色的装饰件，观感上显得高大威猛。因为这车本身定位，就是属于城市SUV跟硬派SUV之间。

捷途山海T1的车顶，采用了外扩式行李架的设计，该车还能运载一些大件物品，比如折叠桌椅、天幕帐篷等露营设备，实用性不错。山海T1的车尾部分，造型饱满且富有层次感，尾灯样式与头灯呼应，夜间点亮时具有不错的辨识度。此外，车辆后包围也颇为厚实还配备了实用的车顶行李架进一步彰显了其越野风格。尾部黑色的边框与白色的车身形成撞色效果，个性且带有几分越野氛围。

可以看到，捷途山海T1的内饰设计，则是家族标志性的风格和布局，偏硬派的设计风格也比较有特点，皮质多功能方向盘支持上下前后调节，整个内饰可以说比较简洁。该车还配有15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘。

捷途汽车表示，山海T1考虑到城市驾驶的便利性，该车全系标配了倒车影像，而作为高配车型的向海版还支持L2级辅助驾驶，中配车型向湖版则搭载透明影像和360°全景影像，在经过水坑、泥泞等烂路时，驾驶员足不下车就能清晰掌握路面环境，对于提升通过能力有所帮助。

捷途山海T1的中控屏下方，采用了一排物理按键，方便盲操，作为一款具备越野功能定位的车型，实体操控键自然也是必须的，加上副驾驶中控台还配备了横向扶手，进一步彰显越野SUV的身份。另外山海T1，全系支持手机APP远程控车、前后排4个USB/Type-C接口，150km向海版增加50W手机无线充电功能。在安全功能方面，配备了ABS防抱死、刹车辅助等多项安全/防盗配置。

捷途山海T1的空间方面，坐到前排驾驶位时，除了空间很宽敞外，视野也很开阔，和之前开的其他车比给我一种不一样的感觉，前排头部有着约1拳3指的空间余量；后排头部剩1拳4指，腿部2拳有余，家中即使有大个头的成员也完全不用担心。而且在舒适性上这款车的座椅采用仿皮材质，感觉是不错的。

捷途山海T1这款新车，搭载1.5T插电式混动系统，其中1.5T发动机的功率达到了115千瓦，峰值扭矩为220牛·米，匹配的驱动电机，功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米。山海T1在CLTC工况下，纯电续航为150km，这意味着在满电情况下，车辆可以仅依靠电力行驶较长的距离，满足日常通勤和短途出行的需求。

捷途山海T1的驾驶体验方面，这套动力系统给我的感觉就是轻快、线性，初段电门响应灵敏，电动机能轻快地带动车辆起步，起步过程不会有突兀感，提速时，加速过程力量感足。70公里/小时以下基本都是用电驱动，动力强，噪音小，更加节能，而且纯电模式下，城市完全是够用的。智能驾驶辅助方面，捷途山海T1(用车口碑)，提供L2级智驾系统，可实现DOW开门预警、前后方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车等辅助驾驶功能对新手司机也特别友好，提供了更为安全、便捷的驾驶体验，科技感有了明显提升。

经过此次详细体验后，笔者认为，捷途山海T1作为新能源SUV，对于年轻消费者来说，还是非常适合的。时尚动感的外观造型，加上帅气的外观造型，能够吸引许多用户的喜爱。同时，主被动安全配置比较丰富，在乘坐方面也是很不错的。尤其是后排，能够照顾到多人乘坐的需求。因此，这款车值得消费者去选择。对于捷途山海T1这款新能源SUV，你喜欢吗？