目前,徐州至青岛,每天有2条高铁通行方案,下面我们先来看看:
第一种方案:高铁途经济南方案,代表高铁有G246次列车。列车08:25从徐州东出发,12:16到达青岛北,12:44到达青岛,高铁到达青岛站耗时4小时19分钟,中途共停靠6个高铁站。高铁途经线路:沿京沪高铁(最高运行速度350km/h)、济沪联络线、胶济线客专(运营速度200 km/h)、胶济线(运营速度120 km/h)等运行。该线路的缺点就是比较绕,按时间算,不是最优的线路。
第二种方案:高铁途经连云港方案,代表高铁有G2683次列车。列车14:28从徐州东出发,17:22到达红岛站,中途共停靠7个高铁站,两站间耗时2小时54分钟。高铁途经线路:沿徐连高铁(运营速度300 km/h)、青盐线(运营速度200 km/h)等运行。该线路路程还是较少的,最难受的就是青盐线的铁路等级不够,运行速度只有200km/h,如果速度进一步提升,两地的运行速度还将进一步压缩。
其实还有一种方案:
在新沂将有两条高铁交汇,即徐连高铁和在建潍宿高铁(预计2028年开通运行,设计速度350km/h,起始站潍坊北站-洋河北站,该高铁连接济青高铁、徐连高铁等高铁。),但是两条高铁没有建设连接线。徐州是可以通过徐连高铁、潍宿高铁、济青高铁等到达青岛。但是该线路需要在新沂东和潍坊北两站转向,全程耗时较长。
走潍坊北干嘛,潍宿高铁有青岛联络线,到五莲北直接去青岛。
走曲阜东更快