在如今的汽车市场上，很多燃油车型的销量成绩下滑，与之对应的，是很多新能源车型的崛起。而在新能源汽车市场上，各种新能源动力车型，都有一部分消费者喜爱。从我个人的角度来说，纯电动车型的续航里程短、充电速度慢，所以还是增程式动力车型以及插电式混合动力车型更值得消费者选择。此前中型车市场上，上市了一款名为领克07 EM-P的车型，该车型官方起售价为16.98万元，很多人都说它注定会成为“爆款”车型，今天我们来看看它究竟怎么样？

一辆合格的代步工具，自然有充沛的动力储备。领克07 EM-P的动力系统中，1.5T发动机与前置单电机配合，给人的系统综合功率可以达到280千瓦，它的系统综合扭矩达到了615牛·米，这样的动力数据是非常优秀的，超过市面上大部分中型车。在驾驶这款车型的时候，它可以让人得到随叫随到的动力输出，从80km/h的车速提升到120km/h，仅需4.32秒，即便是在高速公路上想要超车，也可以轻松完成超车动作。

众所周知，比起传统的燃油车型，新能源车型最大的优势是省油。且不说领克07 EM-P是一款仅需92#汽油就能驱动的车型，它还标配了18.99千瓦时容量的电池以及快充技术，在CLTC工况环境下，这款车型的纯电续航里程可以达到126公里，综合续航里程可以达到1400公里，这样的续航能力足够优秀，可以满足大部分普通消费者的出行代步需求。我家和我爱人的老家之间距离超过260公里，可是领克07 EM-P在满油满电的状态下，足以支撑我来回两次，这样的续航能力我很满意。

不过话说回来，领克07 EM-P作为一款动力表现优秀的车型，可是我却不是很喜欢它的外观设计。这款车型采用封闭式前脸设计，“树杈”样式的分体式日行灯辨识度虽然高，可是我却觉得不够简约。而且这款车型还采用了贯穿式头灯组，它的前包围也采用了贯穿式的黑色元素装饰，看起来就好像“小胡子”一样，这样的设计我着实有些接受不了。

从车身侧面看，领克07 EM-P使用双拼色车身，它的车顶看起来就好像敞篷车的造型一样。然而当怀着期待的心情体验它，就会发现它只是看起来与敞篷车有些相似，实际上它的车顶采用常规的封闭式设计。与此同时，领克07 EM-P为了追求潮流，使用隐藏式门把手。作为一个北方城市的消费者，我个人并不喜欢这样的设计。以我的习惯，车辆停在路边停车位的时候较多，一旦下雪，这样的门把手很容易冻住，会出现打不开车门的情况，实用性较差。

领克07 EM-P的车尾采用贯穿式尾灯，它的尾灯经过熏黑色设计，我个人还是比较喜欢的。但是这款车型的后包围设计与前包围设计相互呼应，我觉得看起来有些复杂。此外，领克07 EM-P还在尾灯上方设计了“小鸭尾”的造型，这一设计虽然能够优化车身风阻系数，但也再次提高了它车尾的复杂程度。

进入座舱，领克07 EM-P中控台上15.4英寸的高清中控屏表现不错，支持大部分主流的智能互联功能，并且可以旋转/移动，能够为副驾驶位置的乘客提供一些额外的娱乐性体验。与此同时，领克07 EM-P也标配了L2级别的智能辅助驾驶配置，可以通过科技配置为消费者出行提供安全防护，这一点我比较满意。

总体来说，领克07 EM-P确实是一款实力优秀的车型。与市面上的竞争对手相比，领克07 EM-P能够给人强劲的动力和优秀的综合续航里程。不过我个人并不是很喜欢这款车型的外观，在我看来，它的外观设计有些太过“花哨”。好在配置方面，领克07 EM-P的表现不错，总体看下来，这款车型的优点比缺点更多，是一款比较值得选择的车型。