日前，全新途胜L正式迎来上市，共推出4款车型，售价为15.98-20.78万元。相较于老款，入门价也有所下调。新车针对设计、内饰、配置乃至动力等方面进行了全维度的升级，产品力大幅提升。不过，本次2.0L混动车型暂未推出。下面，就跟圈哥来进一步看看新车有何亮点吧。

外观微调，空间有优势

先带大家简单回顾一下外观。全新途胜L针对设计进行了微调，看上去更加运动、时尚。具体来看，几何棱线、切割面造型的前脸，搭配优化后的前包围以及银色保险杠，显得非常大气、时尚。来到车身侧面，鹰羽式腰线以及全新五辐轮毂，运动气息更足了。最后看看尾部，一体式尾部造型更加宽大，配合獠牙式尾灯组、以及优化的下端保险杠，辨识度进一步提升。

值得一提的是，全新途胜L N Line版车型还拥有专属运动套件，包括专属前后保险杠、格栅、下护板、门槛饰板、19英寸轮毂、黑色外后视镜、后扰流板、红色卡钳等，主打一个运动，这在同级中算是一个差异化的存在了。

空间方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm。很多小伙伴可能没啥概念，圈哥把RAV4荣放、本田CR-V的身板数据也给大家弄在表格上了。

从实际体验来看，身高1.85米，体重95公斤的圈哥坐在后排，腿部空间超2拳，头部空间也超1拳多，确实非常优秀。同时，座椅的长度够长、靠背角度很缓，很容易找到一个舒适的坐姿。此外，二排座椅还支持一键放倒，后备箱容积最大可拓展至1903L，轻松应对各种出行场景。

内饰大改，配置升级

打开车门，大家可能有一种熟悉感。没错，就是第十一代索纳塔同款座舱。全新途胜L的整个座舱设计以驾驶者为中心布局，双12.3英寸全景曲面屏，在同级合资中非常少见，搭配HUD抬头显示、旋转式电子怀挡等，科技感也很不错。同时，中控台下方还设置了6.6英寸的空调独立控制屏，可控制空调风量档位、座椅加热/通风、方向盘加热等功能。

不仅如此，在配置这块，全新途胜L也很舍得下本。新车搭载了“智心合一”安全系统，融合了自适应巡航、前方防碰撞辅助、远程智能泊车等功能，达到了L2+级智能驾驶辅助水平。CarPlay、CarLife手机互联、数字钥匙2.0、BOSE扬声器等，统统安排到位，让燃油车也有媲美纯电车的智能化体验。

1.5T+8AT，够省

动力这块，新车搭载了1.5T+8AT这一动力组合，其发动机最大功率为147kW，最大扭矩253N·m，百公里综合油耗仅为6.9L，可谓是要动力有动力，省油也是真省油。同时，新车还全提供了经济、标准、运动等多种驱动模式可选。不过，比较遗憾的是，此番2.0L的混动版本暂时没有上，要知道同级RAV4荣放、本田CR-V等竞品都有混动版本可选。

最后小结一下：15.98万元起的价格，确实比RAV4荣放、本田CR-V等车型更有诚意。但是目前竞品车型终端让利也非常可观，也给了全新途胜L不小的市场压力。好在，全新途胜L在内饰、科技、动力等全方位的进化，确实给人了很多惊喜，更好满足了“外貌协会”、“配置党”的需求。背靠现代汽车技术背书，全新途胜L在机械素质和品控这块，确实有突出的产品优势。再加上智能化短板的补齐，产品力在同级中确实很能打。未来只要价格合适，相信依旧会有不错的市场，大家觉得呢？