X5作为宝马最为畅销的车型，从1999年诞生的第一代车型开始，它横跨千禧年创造了诸多佳绩。而2013年换代的第三代X5，在经历了4年的小改款之后终于迎来换代。今日（5月14日），有外媒曝光了一组全新宝马X5（第四代）的路试照。据悉，新车将采用与7系相同CLAR平台打造，底盘代号为（G05）。此外，全新X5将成为首款搭载第7代iDrive系统的车型，内饰数字化和科技化将是新车改变的重点。新车有望在6月正式发布。

新车在外观部分相较于现款X5有较为明显的变化，前脸造型更加宽大，进气格栅面积加大的同时基本向X7靠拢。多幅横条式的LED灯带取代了圆形雾灯设计，保险杠也更加地矮，整体看上去更为激进。

全新X5在车身侧面与现款基本保持一致。更多的变化也只是集中在细节部分， 比如更加运动的熏黑轮毂，以及C柱部分的收尾设计。至少从侧面看，很少会有人发现它们之间的不同。

而车尾部分，最明显的变化主要集中在尾灯部分，新车用一体式的尾灯代替了此前的L型设计，后尾门也更加敦实，上翘的屁股也有所收敛，整体去更为协调饱满。当然大面积轻量化材料的加入减轻重量的同时，也能带来更好操控性。

从曝光的内饰照来看，新车的内饰与之前曝光的全新3系比较相似。不过全新X5将首次搭载上宝马第7代iDrive系统和液晶仪表，能够展示更多的功能。

这套系统最大的亮点在于它一改以往被传统造型框住的全液晶仪表，新的布局使得仪表盘留出了更多的空间来显示地图、导航等实用信息。全数字化的设计融入了2D和3D的图像，当然红外行人监测和主动刹车以及辅助驾驶等三十多项功能也将一并出现在新车上。不得不说宝马为了提高新车的竞争力这次很下血本，毕竟这样的待遇连7系都还没享受到。

动力方面，全新X5将会搭载重新调教的2.0T直列四缸和3.0T直列6缸涡轮增压发动机。最大功率分别为200千瓦（272马力）、245千瓦（335马力），并且还将推出插电混动版本和X5 M高性能版本。这样的动力搭配未来与GLE和Q7竞争也毫无压力，毕竟宝马的车，你可以说它丑，但不能否认它出色的动力调教。

现款X5可以说是宝马最“短命”的车型了，上市了4年时间就面临被淘汰出局的命运。而全新的X5拥有更加前卫的外观和全新加持的7代iDrive系统，再加上重新调教的发动机，竞争力重新上线，把它看为小号的X7也不容为过。这样的X5你会买吗？欢迎留言评论！