真没想到宝马3系都来到21万多了！以前是真的不敢想，今年，宝马、奔驰、奥迪的降幅力度几乎都快翻一倍。而且最高已经下调12万多，宝马这5款车型的确是值得看一下，售价几乎抄底！

第一台车｜宝马3系

豪华中型轿车，动力布局会提供前置后驱/适时四驱可选，它的定位和奥迪A4L属于同一级别。今年的销量成绩可能会比去年更好，也是得益于它的高性价比。现在优惠后裸车起步21.59万-顶配29.69万，以前是真的不敢想！比去年多便宜3万到4万左右，最低落地也只是23万上下，顶配落地也只是32万到33万之间。

现在一个月能卖出1.2万台到1.8万台之间，今年上半年总销量就卖出7.7万台，下半年的总销量绝对会突破8万台，下半年的售价比上半年更低，今年整个汽车市场价格战打的都是非常激烈。宝马3系搭载的2.0T涡轮增压发动机，全系标配采埃孚8AT变速箱，发动机马力分为低功156匹、中配中功184匹、高配是高功245匹，一般入手主要是看中配以及高配。

第二台车｜宝马X3

豪华中型SUV，全系标配四驱动力性能非常强，外观改的非常漂亮，配置比老款也强了很多。但是销量大不如以前，这也是意料之中的，毕竟整个汽车市场竞争压力都是特别大。宝马X3优惠后裸车28.26万-顶配36.19万，比起老款已经至少便宜了3万到5万左右，以前是真的不敢想，但是现在可以想了。

今年上半年总销量卖出了5.8万台，下半年总销量也会突破6万台到7万的左右，全年总销量至少会突破13万台，今年的售价比去年真的低了很多，3年保值率在75%左右。动力配置方面提供的都是2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版本，标配采埃孚8AT变速箱，发动机马力分为低功184匹、高配是高功245匹，它的动力配置和宝马3系差不多。

第三台车｜宝马X1

家用紧凑型SUV，外形设计看上去比宝马X3还更加的漂亮，改款换代之后销量是蹭蹭上涨，上个月也卖出了7,000多台到接近8,000台。上半年总销量就卖出了4.6万台左右，下半年总销量会突破5万台，毕竟售价起步来到17.49万-顶配22.69万，的确低了很多。

新款的宝马X1还是非常不错的，只不过它的1.5T发动机还是三缸的，这让很多车主还是比较有意见。如果改成四缸销量绝对会突破1万台以上，毕竟豪华品牌家用SUV能够在20万以内的确是非常少见。宝马X1前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂式多连杆式，悬挂调校软硬知足，兼顾舒适与运动。其实总体来讲评价还是非常不错，而且车身轴距可以做到2.8米，比起老款大了很多。

宝马X1 1.5T版价格是比较便宜，最低落地还不到19万，但是三缸发动机抖动还是比较明显的。它的2.0T版个人建议看一下，尤其是两驱车型，优惠后裸车起步不到20万，落地顶多是21.5万。

第四台车｜宝马X5

优惠后裸车起步52.7万-顶配71.6万，比起原价的确便宜很多，而且一个月能卖出6,000台到7,000台左右。在同价位区域里面几乎没有竞争对手，新款的宝马X5可选性的确是特别高。

动力方面会提供2.0T版、3.0T版供选择，2.0T发动机配备8AT变速箱，马力可以达到258匹，也会加入48伏轻微系统，不过宝马X5只有顶配车型才会加入空气悬挂。至于3.0T版已经换装全新型号的发动机，马力相对于老款已经提升48匹，目前来到381匹马力。动力性能非常强，而且匹配的是适时四驱，百公里加速来到5.5秒。

对于中大型SUV，尺寸达到5米以上，能够做到这个成绩真是非常厉害，而且车身宽度超过两米，轴距在3.1米以上。其实和大型SUV都有的一拼了，这款车也可以克服轻度和中度的越野能力，宝马X5的可选性非常高。

第五台车｜宝马5系

新一代车型外观、内饰、动力、配置都比老款强，而且现在性价比也大幅度提升，基本上可以优惠9万到10万左右，裸车起步34.89万-顶配47.09万，前几个月真的是不敢想。现在一个月虽然只能卖出四五千台，但是后期的爆发力绝对是非常强的，完全不会输给奥迪A6L以及奔驰E级。

新一代宝马5系搭载的都是2.0T发动机，配备8AT变速箱，马力达到190匹/最高是258匹，而且全系会加入48伏轻混系统，百公里加速最快是6.5秒左右。

无论外型设计，还是动力配置及底盘的调教都符合当代年轻人胃口。这款车型个人建议看它的低配以及中配车型，入门级车型落地顶多是36万到37万，现在的补贴力度真是相当不错。