很多人在2024年还没选好到底哪款车适合自己，因此计划在2025年再买车，如果你正有此意，那么挑选品牌的时候一定要慎重，我们盘点了多个2025年不建议考虑的合资品牌，看看有没有你看中的？

1、日产汽车

不建议买日产是因为这家企业的经营出现了危机，近几年日产汽车在全球市场销量暴跌，国内市场跌幅最大，2024年三季度净亏损已经达到4.4亿元。目前日产汽车账上的钱只够公司维持12-14个月，公司急需找到新的投资者来维持正常运转，此前有消息称日产将与本田合并，但具体情况如何还说不准。

根据品牌在国内市场的情况来看，日产目前卖得最好的车型是轩逸和逍客，但这两款车都是依赖低成本的“经典版”车型走量，而像天籁、奇骏等车型即便在大幅度降价的情况下也依然卖不动，出现这种情况的主要原因是产品力不足，和同价位的竞品相比不具备竞争优势。

2、英菲尼迪

英菲尼迪隶属于日产汽车旗下，现在日产本品牌都混不好了，更加无暇顾及英菲尼迪，从两年前开始英菲尼迪的月销量就仅剩下几百台，网上不断传出关于品牌将退出中国的传闻，虽然官方一再辟谣，但消费者还是更愿意相信自己的判断。英菲尼迪卖不动主要是因为没有树立起高端的品牌形象，同时产品迭代速度极慢，技术水平也跟不上时代，产品力与定价不匹配。

3、雪铁龙

雪铁龙刚推出凡尔赛C5 X的时候，很多人以为这款车能让品牌重回销量巅峰，可惜凡尔赛C5 X的热销也只是昙花一现，如今雪铁龙已经逐渐淡出消费者的视野，近一年时间里全品牌月均销量只有一千多辆，其中凡尔赛C5 X、天逸 C5 AIRCROSS的月销量都只剩下几百台，关于品牌退市的传闻也是不绝于耳。

4、斯柯达

以前说懂大众的人都买了斯柯达，是因为斯柯达很多车型就像是大众的“换壳”，性价比会更高，但现在打起“价格战”的大众车型价格早已跌得不像样了，相比之下斯柯达放倒卖得还更贵，车型一下就没有了竞争力。

而且如今与斯柯达相同市场定位的品牌还有捷达，大众好像已经把重心转移到捷达品牌上了，斯柯达让人感觉就像被抛弃了一样，2024年斯柯达被曝大面积撤店，品牌在国内的经销商数量仅剩下78家，旗下车型也无一款月销量破千，想要维持发展估计会越来越难。

5、标致

标致和雪铁龙同属Stellantis集团旗下，品牌的车型销量和雪铁龙一样惨淡，2024年Stellantis集团表示将关停不赚钱的汽车品牌，虽然没有明确表示要放弃哪一个品牌，但消息出来以后消费者对雪铁龙、标致等品牌更加没有了信心，目前品牌也没有透露更多的新车消息，给人感觉就像是在“摆烂”，至于还能在国内市场存活多久还真说不准。

6、捷豹

不建议买捷豹不是因为品牌发展不行了，而是官方决定将捷豹塑造成全新的纯电品牌，所以现有的燃油车会陆续停产，2025年开始正式向电气化领域转型， 部分车型可能买完没多久就停产退市了，建议喜欢捷豹的小伙伴可以再过两年等品牌转型彻底后再考虑入手。

7、雪佛兰

雪佛兰在国内的销量全靠科鲁泽一款车型在撑着，但科鲁泽也只是凭借大优惠换来的市场，品牌卖车能赚取的利润已经越来越少，2024年有传闻称雪佛兰销售网络将与别克合并，后续是否会退出国内市场还不得而知，有用户也表示去看车被告知无法提供试驾车，品牌给人一种“奄奄一息”的感觉，能否熬过2025年就让我们拭目以待。

以上七个合资品牌要么是自身发展出现了问题，要么是品牌即将迎来转型，总之在2025年可能会有较大的不确定性，买车不想后悔的话建议还是优先考虑其他大品牌，销量差的车企也许不会一夜之间破产，但倒闭的可能性要远比其他热门品牌更大，作为普通消费者我们没必要去承担这些风险。