谁会成为中国版的BBA?

在中大型轿车领域，奥迪A6、奔驰E级、宝马5系长期霸榜销量排行。但在新能源、智能化冲击下，它们的地位已经发生动摇。据今年最新销量数据，中大型轿车TOP 6分别为小米SU7、奥迪A6、奔驰E级、小鹏P7+、比亚迪汉DM和宝马5系。

继小米SU7、小鹏P7+、比亚迪汉DM之后，下一款可以和“5、6、E”在销量上平起平坐的自主中大型轿车会是谁？

3月10日，星纪元ES增程版上市，共推出四款车型，售价15.28-20.98万元。

星纪元ES增程版车长近5米、轴距3米，是标准的中大型轿车尺寸。它承载着星途品牌向上重任，在星途众多优秀技术和供应链加持下，成功打造出25万元以上爆款产品智界R7后，让人们对星纪元ES增程版表现充满了想象空间。

相比高端SUV，中大型轿车领域华为智驾含量较低，仅有的一两款产品表现并不亮眼。在实测惊艳的猎鹰智驾加持下，星纪元ES增程版注定不会只是中大型轿车市场参与者。

从续航、能耗、动力、操控、智能化配置、价格数据来看，星纪元ES增程版已经具备了冲击BBA、挑战小鹏P7+、比亚迪汉DM的综合实力。

星纪元ES增程版续航能力出色，综合续航可达1645公里，WLTC亏电油后仅为4.9L/100km。上市前在海南举行的环岛测试中，该车跑出2521.9公里的超长续航，平均百公里油耗仅2.68升，能耗表现在同级车中优势明显。

续航长、能耗低，并不影响动力强劲，星纪元ES增程版零百公里加速仅需4.6秒，而同级小鹏P7+ 5.9秒、比亚迪汉DM 6.9秒。

这样优秀的数据背后是奇瑞自研的黄金增程系统默默发力。该系统是行业内首个获中汽中心“高品质增程“技术验证的增程动力系统，综合表现优异。

杀手锏猎鹰智驾

除了黄金增程动力，该车所搭载的猎鹰智驾是其另外一个杀手锏，猎鹰智驾最新实测表现超越刚刚在中国开放的特斯拉FSD。

搭载行业顶级硬件及端到端大模型架构的猎鹰智驾，配备30颗高性能传感器与算力高达508TOPS的双英伟达DRIVE ORIN X芯片，顶配及次顶配车型搭载激光雷达。通过强大AI能力，直接从传感器数据生成行驶轨迹，同时规则网络作为辅助模块，提供额外的信息和约束，从容应对窄路通行、人车混杂等复杂场景。而FSD没有规则网络，相比之下猎鹰智驾多了一层安全冗余。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示，猎鹰智驾的端到端无图智驾技术，有路就能看，全国都能开，可谓C级车市场智能先锋。

今年奇瑞的重头戏看“智能化不客气”，智能化的突破看端到端能力落地表现。再过几个月，如果猎鹰智驾还能吊打FSD，恐怕星纪元ES增程版真的要“起号了”。

星纪元ES增程版18.98万元的车型就搭载了激光雷达，同价位产品几乎没有这样的高配感知硬件。猎鹰智驾一定程度上也在推动高阶智驾平权。

奇瑞汽车股份有限公司自动驾驶技术中心总监赵姝岩博士表示，可以用智能、便捷、安全三个词概括猎鹰智驾，面对快速发展的行业浪潮，星纪元已经具备从容应战的底气和实力。

此外，星纪元ES增程版在座舱、底盘性能、舒适型配置、安全打造方面样样不差，木桶车特质明显。

奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、星途品牌国内事业部常务副总经理黄招根表示，星纪元ES增程版不仅要有高阶智驾、超长续航、高级底盘、智能座舱，还要有诚意满满的性价比，只有这样才能超越用户期待，成就真正的爆款产品。

星纪元ES增程版的竞争力，归根结底是质价比、性价比优势，而中国品牌能够动摇传统豪华品牌地位也集中在这两点。只不过星纪元ES增程版下手更狠些。

消费者认可吗？

要想卖爆款，除了产品实力，消费者还得认可、接受。

消费者是否认可，其中要回答，中国诞生的高端汽车品牌，会从哪里来这个问题。

企业的能力上限常常和自身体制、机制、出身息息相关。中国的高端甚至豪华品牌一定会从中国综合能力最靠前、增长势头最强劲的企业中诞生。

而奇瑞集团旗下的星途具备了这些特质。

星途有这样的实力。从2025年2月智界R7在中大型SUV销量排名第二的市场表现可得到佐证。智界R7是华为和奇瑞联合打造的车型，其中底盘、新能源、供应链、制造等方面均来自奇瑞、来自星途。

2025年中国车市看新能源，新能源看插电混动，而其中最强音听增程。

星纪元ES增程版上市，打响2025高端增程第一枪。其凭借扎实内功、诚意价格，特别是以奇瑞强大发动机技术为基础的黄金增程系统和堪比FSD的猎鹰智驾系统，一掀帘即满堂彩。

有网友表示，看星纪元ES增程版的数据有点上头，是必入购物车的一款车。