从传统燃油车时代发展到现在新能源车的时代，我们对于汽车功能要求是希望越来越智能化，以前我们会更看中于汽车结构的安全性配置，比如十几年前的新车标配上ABS/ESP都要在车尾上贴个车标，当做一项宣传卖点；而如今到了新能源汽车时代，安全性保证的前提下，配置了多少块屏幕，多少个摄像头，多少个激光雷达或者用的是什么车机系统，这些就成为了我们关注的重点；尤其是摄像头不仅仅装在车外，车内的摄像头也越来越多 ；在智能化越来越普及的时候，我们往往会忽略了用户隐私的保障，因为很多车型都无法关闭车内的摄像头；不过比亚迪的车型在这一块设计安装之初，就考虑到这一点，它们通过一个简单的设计，就解决了这个问题，这个做法值得点赞。

那么比亚迪是如何解决这个问题的呢？车内摄像头盖板，就是增加这个成本不高的设计，为信息安全防护加持。比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的企业，它们很早就关注到了用户隐私。比亚迪在配置有车内摄像头的车型上，有配摄像头盖板可以物理关闭的，也有电子控制关闭的，软件+硬件双重保护用户车内隐私。这个设计也是值得其他车企借鉴。

其实比亚迪的想法还远不止于此，它们还打造了信息安全防御体系，让用户用车安心。比亚迪这套信息安全防御体系包含了车端到云端的多个维度，可以全方面保障用户的信息安全及驾驶安全，更难能可贵的是，它还让用户对自己的数据做到可知、可感、可控。简单总结来说有三点：1.在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，并且为用户提供个人信息权益查询的便捷渠道，使用户真正可知其享有的数据权益。2.通过一定的物理方式为用户提供明确可感知的隐私安全防护。3.无论是手机APP还是车机系统，比亚迪均为用户提供了权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略。同时，比亚迪开发的应用和系统，均采用安全策略防止自启动，为用户提供可自主控制的产品方案。可见在信息安全这一块，比亚迪是下了不少功夫的。

另外，比亚迪也在用实际行动在做事，它们表示愿意并且正在接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。由此可见，不管在隐私政策还是在整车安全配置上，比亚迪都高度重视保护车主隐私，不断为信息安全防护墙添砖加瓦。这确实给支持它的用户得到了更多的信心。