随着新能源车型的热卖，传统燃油车的蛋糕被分走了不少，如今随着价格战的延续，不少纯燃油车也打响了“反击战”！就拿福特蒙迪欧来说，如今不仅价格优惠了不少，而且还有动力更猛更省油的混动车型，蒙迪欧的操控性和燃油经济性让它的性价比很高，尤其是入门的1.5T车型，指导价才14.98万，再加上优惠在有些地区11万多就能入门。

作为一台美系中型轿车，蒙迪欧的设计风格与雅阁、凯美瑞这些日系车完全不同，前脸非常具有辨识度，即便是站的老远也能一眼就能辨认出这是一台蒙迪欧，它的车身长度达到了4935mm。

整车显得非常修长又有运动感，与四平八稳的迈腾、帕萨特不同，蒙迪欧的运动感要更加明显，尤其是车尾部分的造型，很有几分那种美式肌肉跑车的感觉。

当然了，蒙迪欧的亮点可不仅仅是体现在外观设计上，它的内饰风格同样是很容易获得年轻消费者的青睐，别的不说，光是中控台上那块超大的大联屏，就已经胜过合资品牌的绝大多数同级竞品车型了，还有就是它的用料也很显高级，车内随处可见的都是皮质包裹，同时还辅以带有金属质感的银色饰条，坐在车内感觉与20万级的新能源车型也没有太多差别，档次感绝对让人印象深刻。

而且蒙迪欧的空间舒适性也很高，它的车身长度超过4.9米，轴距2945mm，所以前后排空间对于我来说都是富富有余的，尤其是座椅包裹感很好，让驾乘者有着久坐不累的感受，我感觉比家里的沙发还舒适，而且蒙迪欧无论是三厢版还是掀背版，它的后备箱都特别能装，从我的体验来看，这是一台外观极具运动感，其实骨子里非常助手实用属性的中型轿车。

当然了，作为一台中型轿车蒙迪欧的动力系统也很出色，1.5T发动机有190马力，而且高配还加上了油电混合系统，使得WLTC百公里综合油耗仅需4.86L，实现了很多车主做的理想状态，那就是“吃得少跑得快”，这还不算，蒙迪欧还有动力更强的2.0T车型，而且福特的底盘调校一向扎实，跑高速稳定性很强，这也是相比日系的雅阁、凯美瑞，我更喜欢蒙迪欧的原因之一。

总的来说，蒙迪欧是一款要颜值有颜值，要操控性有操控性，要空间有空间的中型轿车，再加上不高的入门价和优惠力度，我感觉以蒙迪欧目前的产品力和性价比，面对同级竞品车型有着足够的实力打一个漂亮的“反击战”。