就在今年的3月25日，随着全新的腾势N7在济南工厂亮相，比亚迪成为了全球首个700万辆新能源车下线的品牌。

就在三年之前，2021年的5月，比亚迪第100万辆新能源车下线，到现在为止，不到3年的时间，比亚迪就达到了一个新的高度，生产700万辆车，不仅让中国的品牌跑出了“加速度”，还树立了全新的销量里程碑。

在2023年，比亚迪全年销售了302万辆车，蝉联了全球新能源车的销量冠军，自从去年的冠军版车型上市之后，在今年的2月，又推出了荣耀版车型，正式开启了“电比油低”的新时代。

这背后是比亚迪规模化效应和全产业链的优势，预计在未来的三个月，中国的新能源车渗透率能达到50%，在2月份的第三周汽车销量排行榜中，比亚迪的车就占了7个，这得益于比亚迪的多品牌发展。

比亚迪现在的品牌有王朝，海洋，腾势，仰望，方程豹，在过去的一年里，这多款品牌的车型，都在自己的细分市场中获得销量冠军。其中仰望U8就在本月有5000台的交付，开创了百万级SUV销量最快达成记录。

腾势全新的N7也会在4月1日正式上市，作为比亚迪智驾的代表车型，会给客户提供刚豪华的智能座舱，为比亚迪的智能化提速。

优秀的产品本质，领先的科技，让比亚迪收到更多的消费者青睐，不仅在国内受欢迎，比亚迪也在积极的打开海外市场，把中国的新能源车带入国外的家庭中。去年比亚迪新能源车海外销量突破24万辆。

成为新能源车23年出口最多的中国品牌，目前比亚迪已经进入全球78个国家和地区，并且在巴西，泰国，匈牙利等多个海外国家投资建厂，而且比亚迪也会在2024年欧洲杯上亮相，成为首个登上欧洲杯的中国新能源车品牌，为推动全球汽车产业加速又加了一把劲。

比亚迪是中国汽车工业70年来首个销量进入世界前十的中国品牌，现在第700万辆车下线，比亚迪会继续带着它的核心技术以及全产业链的优势，推出更多的优质产品，引领全球新能源车行业前进。