小八今天来聊聊红旗的一款新车——天工06。说实话，在广州车展看到这台车的时候，我就觉得这车有点意思。最近，这台车的更多信息曝光了，我就赶紧来跟车友们分享分享一下。

先来说说大家最关心的续航和价格吧。据说啊，天工06会提供两种电池容量，分别是62千瓦时和85千瓦时。小电池版本续航是520公里，大电池版本续航能达到660公里和700公里。

这个续航水平在目前的电动车市场里，属于什么水平呢？我觉得吧，520公里的版本日常通勤是足够了，偶尔出个远门也还行。要是经常需要跑长途，那700公里的版本更适合你，毕竟谁也不想老是惦记着找充电桩，你说对吧？

价格方面，听说这车定价可能在20万以内，这个价格如果是真的，那红旗这回可是下了血本了。这车计划在2025年上市，咱们就一起期待一下吧。

再来说说外观，天工06的外观和之前的红旗EH7、天工08都不太一样，它采用了和天工新中型轿车（E009）相似的设计风格。

车头最显眼的就是那个细长的前灯组，还有车头正中间的旗标灯，辨识度很高。车身侧面呢，用了隐藏式的门把手，轮辋有19英寸和20英寸两种选择。

车尾的尾灯也是L形的，和车头灯相呼应，整体看起来挺协调的，这个造型，不知道你还满意不。

内饰方面，天工06的内饰用了深浅双色的搭配，空调出风口是隐藏式的，中控台表面还用了麂皮质感的材料，这个用料也算诚意十足，摸起来手感应该不错。

中控台设计了一块悬浮式的中控屏，副仪表台是断开式的，车内开门拉手也是小巧的隐藏式设计。仪表盘没有了，但是有抬头显示可以显示行车信息，这个设计挺新颖的，不知道用起来习不习惯。

尺寸方面，天工06的长宽高分别是4750/1900/1640毫米，轴距是2900毫米。全系都是5座的布局。整备质量方面，两驱车型有两种，分别是1997公斤和2100公斤，四驱车型是2205公斤。

动力方面呢，天工06有单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机后驱版的电机最大功率是210千瓦；双电机四驱版的前电机最大功率是202千瓦，后电机最大功率是210千瓦。最高车速都是210公里/小时。电池用的是磷酸铁锂电池。

两驱版有两个电池容量，分别是62千瓦时和85千瓦时，对应的续航里程分别是520公里和700公里；四驱版用的是85千瓦时的电池，续航里程是660公里。

那么问题来了，天工06的竞争对手都有谁呢？我个人认为，像深蓝S07、极狐阿尔法T5、零跑C11这些车，都有可能成为天工06的竞争对手。

从销量来看，深蓝S07和零跑C11在11月份的销量都超过了1万辆，这说明定价在20万以内的电动中型SUV市场还是有很大需求的。

红旗天工06这款车，从目前曝光的信息来看，还是挺有竞争力的。续航、动力、配置都还不错，关键是价格也比较亲民。

如果红旗能把这车做好，那么这款车必然大卖，并且对于红旗来说也是个重要的里程碑，我个人很期待这台车。

对于天工06的潜在车主来说，我也想给你们一些小建议，因为现在买车，咱们不能只看参数和配置，还得考虑很多实际问题。

首先要看用车需求。如果你平时主要是在市区开，偶尔出个远门，那么520公里续航的版本就足够了。如果你经常需要跑长途，那么700公里续航的版本更适合你。当然，续航越长，车价也越高，这个就需要你自己权衡了。

其次要考虑充电的便利性。虽然现在充电桩越来越多了，但是不同地区的充电桩数量还是有差别的。如果你家附近或者公司附近没有充电桩，那么买电动车就要慎重考虑了。

最后要考虑保值率。电动车的保值率普遍不如燃油车，这是因为电池的衰减和技术的更新换代。如果你打算开个几年就换车，那么保值率也是一个需要考虑的因素。