新能源汽车圈最近真是热闹得像开了锅，雷军在上海车展上玩起了“消失”，这葫芦里卖的到底是啥药？

难不成，真像某些人说的那样，是心虚了？

今年的上海车展，那场面，甭提多壮观了。

各家车企铆足了劲儿，恨不得把看家本领都亮出来。

要说最火的，还得是小米汽车，展台被围得水泄不通，想看一眼都得排老半天的队。

小米官方也挺会来事儿，每天限量发放5000顶纪念版帽子，你品，你细品，这操作，简直把热度推到了顶点。

可就在这热火朝天的氛围里，雷军却玩起了“隐身术”，愣是没在车展首日露面。

你说怪不怪？

其他车企的老总们，哪个不是争着抢着露脸，恨不得把自家产品吹上天？

雷军这波操作，真是让人摸不着头脑。

雷军不来，却有人替他“出头”了，而且还是位重量级人物——格力电器董事长董明珠。

4月22日，在格力电器临时股东大会上，董明珠直接开怼小米汽车，说啥“烧死人你们看到了吧”，还拿格力电动汽车的安全性能说事儿，那意思，小米汽车的安全，她老人家压根儿不放心。

董明珠这话说得，可一点儿没给雷军留面子。

小米汽车上市以来，销量一路高歌猛进，成了新能源汽车圈的“当红炸子鸡”。

但董明珠似乎并不买账。

你说，这到底是“恨铁不成钢”，还是另有隐情？

说起电动汽车的安全问题，那可真不是闹着玩儿的。

这几年，电动汽车自燃的事故，隔三差五就上新闻。

就像2023年4月，上海某地下车库里，一辆比亚迪电动汽车突然自燃，那场面，想想都后怕。

虽然后来比亚迪官方回应说正在调查原因，但这事儿，还是给消费者心里埋下了阴影。

要我说，董明珠之所以这么“刚”，可能跟她自己在新能汽车领域的投资经历有关。

早在2016年，她就力排众议，拿出30个亿投资了珠海银隆新能源有限公司，这事儿当时还引起了不小的轰动。

后来的事情，大家也都知道了，珠海银隆的发展，并不像预期的那么顺利。

珠海银隆，也就是后来的格力钛，也曾被曝出过质量问题。

有媒体报道说，他们的车续航里程虚标，电池衰减严重，这让不少消费者都挺失望的。

你品，你细品，这事儿和董明珠现在批评小米汽车，是不是有点儿微妙的联系？

雷军也不是吃素的。

2021年，他就宣布小米要进军智能电动汽车行业，还说要砸100亿美元，亲自带队。

这魄力，杠杠的。

小米SU7上市后，那销量，简直可以用“爆炸”来形容。

24小时订单突破88898台，这成绩，让多少车企羡慕嫉妒恨啊！

话说回来，现在新能源汽车市场，竞争那叫一个激烈。

传统车企也纷纷转型，推出自己的电动汽车。

比亚迪、吉利、长城，哪个不是磨刀霍霍，准备大干一场？

小米汽车虽然势头很猛，但要想在这个市场站稳脚跟，还得拿出真本事才行。

说白了，董明珠和雷军的“口水战”，其实也是新能源汽车市场竞争的一个缩影。

一个是对产品安全性的担忧，一个是新兴势力对传统格局的冲击。

那么，雷军到底会不会在上海车展上现身？

又会对董明珠的质疑做出怎样的回应？

这些问题，就像一个个小钩子，勾着人们的好奇心。

这年头，谁也不容易。

造车嘛，更是九死一生。

希望各家车企都能把安全放在第一位，拿出真正的好产品，别光顾着打嘴仗。

新能源汽车这摊浑水，谁能笑到咱们骑驴看唱本——走着瞧！