奥迪e-tron GT和RS e-tron GT自2021上市后，时隔三年后，奥迪对其e-tron GT系列进行了更新，推出了2025款e-tron GT车型；新车型包括基础版S e-tron GT、RS e-tron GT，以及全新的RS Performance旗舰版。

升级后的e-tron GT车型采用新的97千瓦时电池组，比旧款84千瓦时电池组重量上轻了9公斤，并且再生制动系统也得到了改进，从290千瓦增加到400千瓦，充满电后最大可提供609公里的续航里程，不仅提升了能效，还改善了车辆的性能。而且峰值充电速度从270千瓦提升到320千瓦，能够在18分钟内从10%充至80%，并且电池具备冷却或加热功能，可以适应不同环境下的快速充电需求。

动力方面，作为新的基础型号的S e-tron GT，电机组合产生670马力，RS e-tron GT的功率进一步提升至845马力，而新的旗舰RS e-tron GT Performance更是达到了惊人的912马力，成为奥迪当前最强大的车型。S e-tron GT的0-100公里/小时加速时间为3.4秒，RS e-tron GT为2.8秒，而RS e-tron GT Performance更是仅需2.5秒。

S e-tron GT标配钢制刹车盘，RS型号则标配碳化钨涂层圆盘，并且所有2025款车型都可以选装碳纤维陶瓷刹车盘和10活塞前卡钳，进一步提升了刹车性能。并且标准空气悬架和可选的主动悬架系统经过重大升级，确保车辆在动态制动、转向和加速期间保持几乎水平，提供了更加稳定和舒适的驾驶体验。

外观上将采用更大的前侧进气口、更明显的六边形格栅图案和新的后扩散器设计，使得整车更具动感和攻击性。

座舱内部也进行了一系列小的更改，包括新的座椅设计、方向盘和可选的全景车顶。并采用了一些新的材料，如木制镶嵌、Dinamica超细纤维和可选的18向可调座椅，提升了内饰的豪华感和舒适度。

价格方面，S e-tron GT的欧洲起价为126,000欧元（约135,000美元），RS e-tron GT的价格为147,500欧元（约158,000美元），而RS e-tron GT Performance的价格为160,500欧元（约172,000美元）。