说起捷达VS5，相信大家都比较熟悉。作为捷达汽车的首款量产车型，捷达SV5凭借较高的性价比等优势，一经上市就引起了众多消费者的关注，销量成绩也是相当不错。我身边的一位朋友，因为购车预算不是特别高，最开始准备购买国产SUV车型。但是最后看了一圈，他发现捷达VS5的价格也很实惠，甚至比许多国产SUV都还要便宜。目前，他准备花8万元的裸车价，购买最低配的捷达VS5，还问我值不值。今天小编就跟大家一起，来看看到底值不值得买。

首先从外观看，捷达VS5整个前脸采用了大面积的点阵式镀铬中网，两侧的大灯造型也比较修长，再加上动感的侧进气口、虎牙式的LED日间行车灯等造型，看起来即精致又运动，颜值还是蛮高的。虽然他购买的是最低配版本，但是前脸造型基本上跟高配版本一致，还是值得肯定的。当然，因为是全新的汽车品牌，所以该车搭载的是“J”字车标，辨识度还是稍微差一点点，这也是许多消费者不是很喜欢的地方。

从侧面看，虽然捷达汽车是独立的汽车品牌，但是身上还是有着浓烈的大众家族化气息。整个车身的造型特别简洁，采用了经典的双腰线设计，虽然缺乏一定的个性，但是看起来还是很大气，属于比较耐看的那种类型。虽然低配版的轮毂造型比较一般，但是除了顶配版本，其它版本的车型都是这个造型，并且全系都是18寸轮毂，小编觉得还是可以接受。

我朋友看中捷达VS5的重要原因之一，就是该车是这个价位里，比较少见的紧凑型合资SUV。捷达VS5的车长为4419mm，车身轴距为2630mm，虽然在同级别车型中表现一般，但是在同价位的合资SUV车型中，还是属于优异水平，空间也足够日常使用，还是挺不错的。

说实话，跟大众车型相比，捷达车型的车辆配置真的高很多。虽然我朋友看中的是最低配版本的捷达VS5，但是整体的车辆配置依旧比较齐全，例如中控大屏、多功能方向盘等功能都有搭载，使得整个内饰看起来还是很不错的，不仅不会让人感觉到丝毫的廉价，也可以轻松满足日常使用。当然，还是有不足的地方，那就是前排座椅看起来稍微有些单薄，需要再改进一下。

因为捷达VS5全系标配1.4T发动机，所以我朋友即便选择的是最低配版本，也搭载的是1.4T发动机。这台发动机，属于大众EA211的1.4T高功率发动机，最大输出150马力，爆发力还是挺强的，再加上5MT的手动变速箱，整体的驾驶性还是比较不错，开起来不会感觉到肉。

综合来看，虽然我的这位朋友，想要购买的是最低配的捷达VS5，但是整体的表现还是比较不错，特别是在车辆配置和发动机等方面表现很优异。如果预算不是特别高，想要购买一辆尺寸比较大的合资SUV，我觉得捷达VS5还是值得一看。如果想要知名度更高一点、细节方面设计的更好一点，小编建议可以多看看其它车型。