在当今的汽车市场中，消费者对于车辆的需求已经不仅仅局限于代步工具这一基本属性。随着科技的进步和生活品质的提升，越来越多的人开始追求车内娱乐系统的品质与智能化配置。BOSE音响，作为国际知名的音响品牌，其卓越的音质表现一直以来都备受音乐爱好者的青睐。而今天，我们要介绍的雅阁PHEV，正是这样一款搭载了BOSE音响的合资车型，它不仅在音乐体验上达到了新的高度，同时在智能化配置和动力性能上也表现出色。本次我们就以雅阁 PHEV 2023款 e:PHEV 尊贵版为例，给大家解析这款车在各个维度的实际表现到底如何，是否适合广大普通消费者。

动力方面，雅阁PHEV搭载了2.0L插混动力系统。其中，2.0L自吸发动机的功率为109kW（148Ps）、峰值扭矩182N·m；前置电机的功率为135kW（184Ps）、峰值扭矩335N·m。传动系统则相应匹配E-CVT无级变速箱，最高车速可以达到174km/h。实际驾驶过程中，前段动力提速平顺，油门随叫随到，中后段动力储备丰厚，深踩油门就能够获得不错的推背感。喝92号粗粮，WLTC综合油耗则低至1.54L/100km，燃油经济性相当高。同时配备了锂离子电池，品牌来自宁德时代，电池容量则达到了17.7kWh，慢充8小时可以满电，由此能够带来82km的工信部纯电续航里程，足以应对城市路段内中长距离通勤的需求。

在底盘调校方面，雅阁PHEV同样表现出色。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的搭配，调校偏向家用舒适，对于稀碎路面所带来的振动过滤到位，即使经过一些大的减速带，弹簧回弹速度也比较快，底盘滤振性表现良好，在舒适性和运动性方面做到了平衡。驱动方式为前置前驱，转向比13.9，转弯直径则仅为38.4英尺，更加方便驾驶者进行相应的操控。前后质量配比为3:2，另外包括车厢、尾门等多处位置都添加了特殊材料所制成的隔音棉，提供了ANC主动降噪功能，能够有效提升车内的静谧性和舒适度。

首先雅阁 PHEV 2023款 e:PHEV 尊贵版指导价格在23.88万，目前行情优惠6万元，裸车价格达到了17.88万，全款落地大约在20万出头的价格。从外观部分来看，雅阁延续了家族化的风格类型，前脸轮廓相当有辨识度，宽体式车身十分吸睛，梯形进气格栅位于前脸中央·位置，内部由黑色中网完成填充，能够起到散热的实际作用。 下包围位置添加了整块黑色格栅，和车身间形成撞色的视觉效果。两侧远近光LED灯组内部设有独立的透镜，实际点亮后的视觉效果惊艳。此外还设有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、车内氛围灯、大灯延时关闭等丰富功能。

整车长宽高分别达到了（mm）4980x1862x1449，轴距也有2830mm，账目参数在同级别中型车里属于不错的水准表现，车身侧面线条修长流畅，悬浮式车顶营造出运动的视觉效果，侧窗上沿全部添加了银色铬条点缀，精致感浓厚，cd柱之间则设立了三角形侧窗的组合。腰线贯穿前后车身，门板下方位置还存在着明显的内凹面组合，层次性丰富，轮眉位置刻痕清晰，给前后翼子板位置留出大片的空间盈余。双五辐式铝合金轮毂造型精致，规格则达到了235/45 R18。

车尾则和整车保持了相对一致的风格类型，大溜背式车身在后方得到了延续，后挡风占据了不小的面积比例，只是中央并没有集成雨刷器，后方尾翼微微向上翘起，能够显著降低行驶过程中的风阻系数，贯穿式尾灯内部经过熏黑暗化，显得比较成熟。车厢缝隙则和车身边缘间形成错落有致的视觉效果，车牌区域则呈现出内凹面的组合，下包围两侧位置设有红色尾灯组，保险杠部分还加装了银色护板，和整车间形成鲜明对比，只是排气尾喉为隐藏式布局，以强调车子的一体性。

进入到车子的内部座舱当中，可以内饰风格呈现出简练现代的类型，座舱为对称式布局，双拼色调显得极为活泼，包括前岛、门把手等多处位置都采用了皮质材料包裹，高级感浓厚，中控面板位置还加入了金属拉丝工艺所制成的隔板，显得相当精致。操控区位置设有杯架，后方还有扶手箱的组合，能够起到储物的实际效果。多功方向盘表面由真皮材料完成填充，手感细腻，两侧位置还集成了丰富的功能按键，支持上下前后调节。12.3英寸悬浮式中控屏+10.2英寸全液晶仪表盘的组合，兼具科技感和实用性，ui界面设计简洁，实际上手操作起来也比较简单，车机系统来自于Honda CONNECT，支持手机APP远程控制，包括车辆监控、服务预约、远程控制、数字钥匙、充电管理等，另外还设有卫星导航、路况信息显示、道路救援、蓝牙、手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别、情绪识别、语音免唤醒，可以通过“你好本田”激活语音助手，进而控制空调、音乐的开闭。还可以实现人脸支付等多种方式的聚合支付，环绕整个驾驶舱的直条式氛围灯可以进行多种色彩变化，营造出更加高级的氛围。前后排各设有2个USB/Type-C接口，标配12喇叭bose扬声器，包括位于中控台中部的Twiddler中高频扬声器、左右A柱的钕磁铁高频扬声器等，为乘客带来了沉浸式的音乐体验。

座椅表面为真皮材料包裹，内部填充物软硬适中，质感舒适且透气性良好，坐垫长度则刚好把驾驶者大腿包裹完整，即使在满载状态下也不会觉得拥挤。车内采用2+3座布局方式，支持主副驾驶电动调节，前排座椅加热、通风功能。实际的空间体验上，我个人的身高是在175cm，按照正常坐姿进入前排主驾驶位置，头顶空间达到了3个小臂左右的距离，保持前排座椅位置和角度不变，同一体验者来到后排，头顶空间剩余1拳2指，腿部则有着超过2拳2指的盈余，能够轻松翘起二郎腿，即使长时间乘坐也不会觉得疲劳。后备厢常规容积下在430L，能够轻松放入三个24英寸的行李箱，后排座椅按比例放倒后，空间还能够得到进一步拓展，足以放置一些帐篷或户外用品。

硬件部分，雅阁PHEV搭载了2车外摄像头、1车内摄像头、8超声波雷达、3毫米波雷达，辅助驾驶系统则来自Honda SENSING，由此支持倒车影像、全速自适应巡航、可变转向比系统等L2级辅助驾驶功能。主动安全配置部分，新车还设有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通识别等丰富功能，能够保证行车过程中的安全性。

结语：雅阁PHEV不仅在音乐体验上达到了新的高度，同时在智能化配置、动力性能以及外观设计等方面也表现不俗。对于那些注重车内娱乐系统品质、追求家用皮实的消费者来说，雅阁PHEV无疑是一个值得考虑的选择。