特斯拉推出了更新的Model 3 Performance，新车配备了一个新的性能驱动，连续功率提高了22%，峰值功率提高了32%。峰值扭矩也攀升了16%，而能耗减少了约2%。得益于性能的改善，双电机全轮驱动最大可输出510马力（380 kW / 517 PS）和546磅英尺（741牛·米）的扭矩，百公里加速时间仅需2.9秒。Performance Model 3的最高速度为262公里/小时，最大续航里程可达476公里。

除了动力升级外，特斯拉表示“建造了一个功能更强、更注重性能的底盘”。该公司没有详细说明，但表示该车配备了定制组件，可以减少质量和提高刚度。亮点包括“带空心阻尼器活塞杆的自适应阻尼器，多截面稳定杆，超高强度钢弹簧和更硬的悬架顶部支架。”自适应阻尼器实时调节，并有三种不同的模式，即标准、运动和赛道。赛道模式下“将电机控制、悬架控制、动力总成冷却和特斯拉的车辆动力学控制器集成在一个统一的系统下。”

其他亮点包括更后偏置的扭矩拆分，新的标准“履带式”刹车片，以及锻造 20 英寸熏黑轮毂和倍耐力 P Zero 4 轮胎，还有新的运动座椅，这些座椅改进了支撑以及“更深、更吸引人的座椅位置”。它们还具有12路电源调节以及加热和通风，车尾配备有碳纤维尾翼。

定价方面，特斯拉官网新款Model 3 Performance标价为33.6万元。