目前为止，全国已经有了7000多位仰望u8用户，面对南方梅雨季节，各大城市多多少少发生了城市内涝，这个时候，防水级别达到了顶级的仰望u8无视城市内涝，1.4米以下的水位都视为平地，照常驾驶！

仰望U8自从公开测试阶段，第一次公开这项应急浮水模式已经过去了一年，也没见到丰田、本田、大众、通用搞出类似的技术，怎么合资车还没发力呢？

实际上，让丰田本田大众们做到应急浮水太难！

汽车从发明到现在都一百多年了，当船开这种想法肯定不是现在才有的！仰望U8做到IP68级防水，涉及到太多的部件密封及车身密封，还要实现水里车轮动力输出以及实现转向的输出，同时还要兼顾车身配重的平衡！是一个庞大的系统工程。

这一次才知道，比亚迪高价招的那么多清北的高材生的作用了，十几万的顶级名校高材生研发出了一项又一项黑科技，不断给比亚迪旗下的新车加持。这才有了第一款国产百万硬派越野车仰望u8的成功。

最近，长沙的两位仰望U8车主面对城市内涝却熟视无睹，内涝的街上，一辆白色老奥迪Q5靠边抛锚。但是这两位仰望U8车主，丝毫不担心，直接一脚油门开过，安安稳稳淌过洪水，一点事都没。

整个过程，两位仰望u8车主都没有打开应急浮水模式，杀鸡焉用牛刀？仅仅是一米出头的水位，根本无法触发仰望U8的应急浮水功能。

普通豪华版的仰望U8，不使用涉水喉＋不开浮水模式＋调高悬挂的情况下，可以做到最高1.4米的涉水深度！仅此一点就能秒杀300多万的路虎揽胜行政加长版。

面对这样的小场面，这两台仰望U8压根不需要任何的技术，凭借着厂家标配的顶级ip68防水密封性，即便水深10米，也能轻松开过去！

虽然仰望u8也有2.0T内燃机，排量和这台抛锚的奥迪Q5一致。但是仰望u8的发动机密封性堪比电池包，厂家为了做到在深水区上仰望U8连续使用应急浮水30分钟。因此，对于该车的增程器发动机都做了额外的密封和保护。厂家非常清楚，仰望u8车主都不安分，看到长江都想开下去游泳，因此这台车的防水性能绝对是世界一流的。

最终，这两台仰望U8淌水，因为水太浅根本不需要去4s店保养。即便真的开下大江大河，触发了应急浮水模式，那么厂家对其返场维护费这只需300元，非常便宜！设想一下，如果是一台奔驰大G能做到应急浮水，按照奔驰的尿性，岂不是要好几万返场维护费？

仰望u8顺带打掉了奔驰、宝马、保时捷的天价售后维修费保养费！