2024北京车展期间亮相,马上6月份上市的零跑C16可谓好而不贵,它的产品力表现可以说可圈可点。
首先在空间方面,它拥有媲美MPV般的6座空间,合理的空间布局使得每一排空间都很宽敞,并且头部以及腿部空间也很敞亮,充分保证了三排空间的乘坐舒适性。
而且在空间灵活性方面,零跑C16也有很不错的表现,其中,第二排是独立座椅,靠背可实现145°大仰角,并且配有加热、通风等舒适功能,而第三排的座椅支持10度随心调节,能够充分保证舒适坐姿,再加上第三排大平滑扶手以及大平层落地窗的加持,其舒适性丝毫不比前两排差。
其次零跑C16提供纯电和增程两套动力系统。其中纯电车型驱动电机,峰值功率215kW,增程版车型搭载1.5升四缸增程器,最大功率70kW,驱动电机最大功率170kW,整套动力系统与零跑C10一致。
至于续航方面,零跑C16增程版配备了容量为28.4kWh电池组,纯电续航里程134km,百公里馈电油耗6.19L。
当然更少不了智能化配置。零跑C16还标配了四叶草中央集成式电子电气架构、高通骁龙8295芯片、全新一代LEAP OS 系统、14.6英寸2.5K高清中控屏,另外还有激光雷达+OrinX的高阶智驾解决方案、超大全景天幕、电动尾门等等,基本你想要的,C16都提供给你。
零跑C16开创性地提出了MPSU的概念,将SUV的造型风格与MPV的空间设计完美结合,打破了传统意义上车型界限,宽敞的六座布局,既满足了现代家庭多元化的出行场景需求,更以超越期待的舒适度,为用户带来更好的驾乘体验。
更猛的是这车顶配不超过20万,为了让更多的人能充分享受家庭出游的幸福,零跑真是杀疯了,而且丝毫不掩饰自己的野心:国内海外两手抓,流量销量都想要。
垃圾车,便宜无好货