最近有热心市民提前看到太原地铁1号线车厢内的显示屏露出庐山真面目，我相信每个太原人都期待12月底能早日到来，届时大家就可以坐上地铁享受到出行的便捷。可是冷静下来之后会发现虽然太原地铁1号线已经露出庐山真面目，但是人们心中还是充满遗憾，如果在这两方面能有所提高就更完美了，接下来请听我具体分析。
一方面太原地铁1号线无法真正的让汾河西安的百姓出门方便，因此人们心中充满遗憾。从太原地铁1号线的线路图可以看出汾河西岸只有东西走向一小部分是在地铁1号线的辐射范围内，可现实是汾河西岸的居民楼普遍呈现南北方向分布。因此太原的地铁只有沿着和平北路、和平南路修建一条纵向地铁才能从根本上让汾河西岸的居民出门方便，想到这里大家心中自然会充满遗憾。
另一方面太原地铁1号线的终点只修到了武宿机场，并没有鼓足勇气再进一步最终错失了太原与晋中同城化的绝佳机遇，因此人们心中还是充满遗憾。毕竟太原修条地铁挺不容易的，地铁1号线的终点修到机场确实让人感到意犹未尽。
当初太原将很多高等院校的分校区都建设在了晋中市榆次大学城，从图上看太原地铁1号线的终点到榆次大学城不足10公里的路程。可即便如此太原并没有勇敢的迈出那一步把地铁往南部延伸到晋中市那一亩三分地，没有跨坐地铁的情况下太原人口净流入量肯定会受到影响，以后想要做大做强难度系数会大幅度增加，想到这里自然会深感遗憾。
不过大家也没有必要灰心丧气。实际上地铁1号线只是太原地铁宏伟蓝图的冰山一角，未来太原又规划了地铁3号线、4号线、5号线、6号线、14号线这五条地铁线路与地铁1号线换乘。待到若干年之后这五条规划中的地铁全部建成，我上面所说的那些遗憾将不复存在，让我们拭目以待。
