2020年9月3日，享誉全球的意大利豪华超跑品牌法拉利于成都发布了全新车型——Roma。以跃马的故乡意大利的首都命名，可见法拉利Roma既延续了令人心驰神往的超跑基因，更将纯正的意式奢华融为一体，带来全新GT的无穷魅力。

法拉利Roma同时还体现了另一种纯粹的设计主题，新车摒弃了不必要的通风口和复杂冗余的装饰细节，外悬式鲨鱼鼻采用了一体式开孔进气格栅，拥有三个展开位置的可移动后扰流板被融合到后风挡中，创新的尾灯造型也加强了与车尾间的融合感，营造出极简主义的设计风格。

Roma的车头采用外悬式鲨鱼鼻设计，塑造出傲视群雄的凌厉美感，平直尖薄的下包围和向上拉伸的一体化打孔进气格栅设计紧密相连，以“凹”形结构营造出简洁且犀利的优雅之美。其宽大的发动机前罩和两侧向外凸出的线条设计勾勒出灵动而科幻的视觉享受，此外，其LED大灯造型棱角分明，设计感十足，显得深邃且锐利。

从车身侧面可以明显看出Roma头长尾短的GT造型，整个侧面采用的线条设计并不多，相对修长、圆润，上下两段腰线设计相得益彰，纯粹凝练的造型与完美和谐的比例不仅营造出优雅的绅士美感，还凸显出超凡脱俗的运动风范.

在车内设计中，法拉利Roma基于该系列其它车型采用的“双座舱”理念进一步优化升级，提升了驾驶者与前排乘客区域的独立性。新车通过全液晶仪表盘、副驾驶前方信息显示屏延伸出的弧线布局，使左右座舱几乎完全对称，让前排乘客区域不再是主驾附属，带来了领航员般的参与感。

新车运用了经过优化升级的“双座舱”设计，以流畅的线条与布局为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及功能区域。与其他以驾驶者为中心的跃马跑车不同，法拉利Roma采用的巧妙座舱设计能让乘客如领航员般充分体验驾驶带来的乐趣。此外，优雅与动感的结合突显了座舱卓尔不凡的精致豪华感与独特格调。

另外，法拉利Roma底盘与车身架构也经由重新设计，配备的6.0版车辆侧滑角控制系统（SSC 6.0），可凭借先进的算法将准确预估的侧滑角信息传送至车载控制系统。另外，横向动态强化系统（FDE）也首次可在RACE模式下启用，该系统可根据具体情况调节作用在单个车轮或多个车轮的制动压力，辅助传统的电子稳定控制系统，带来更加平顺、更具可预见性和可控性的侧滑动态性能。