11月15日，腾势Z9正式在广州车展上市，包含易三方插混版和易三方纯电版共计5个配置，价格区间为33.48-41.48万元。该车定位D级科技豪华旗舰轿车，车长达到5.2米（纯电版5220mm/插混5235mm），采用“Elegance in motion”优雅之势设计理念，外观和腾势Z9GT非常相似，但三厢形态更偏向于行政大轿车属性。

首先就是外观方面，腾势Z9在设计上采用了腾势Z9GT的经典元素，前脸造型与Z9GT保持一致。Z9的头灯线条修长，巧妙融入了独立的LED日行灯，前包围两侧设置了两颗激光雷达，为车辆的高阶智驾功能提供了支持。

纯电车型的前包围设计采用了封闭式的黑色菱形格纹饰板，而插混车型则在牌照架上方配备了主动式进气格栅，前包围则采用了网格状的进气口，这样的设计既体现了环保理念，又兼顾了动力性能的提升。

根据工信部申报信息，腾势Z9插混版配备容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为161公里，馈电状态下百公里综合油耗为6.6升。纯电版续航信息暂未公布，作为参考，腾势Z9GT纯电版车型配备容量为100.1千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为630公里。

​腾势Z9最大的亮点就是搭载高科技易三方，圆规掉头、智能蟹行、极致转向、易三方泊车、还有低附路面增稳系统等五大核心功能，为驾乘者带来极致操控性体验。

腾势搭载了云辇-A系统，可调节车身高度，能有效缓冲车身侧倾、俯仰，大大提升了行驶的舒适度，配备后轮双电机独立转向技术，转向角度最大达到20℃，实现了D级车4.62米转弯半径最小，依靠易三方平台可圆规调头、泊车，智能蟹行五大核心技术。

​腾势Z9在三电机的协同下，能够释放近千匹马力，超越传统12缸性能，是全球同级豪华轿车动力最强！