有人觉得会造成经典车损失

特斯拉想让英国消费者积极购买特斯拉，因此它宣布了一项”报废车“换新车的计划，注意这里是真的报废车，跟二手车置换有所不同。

我们来看看怎么个情况...

首先，这项计划针对的是特斯拉购车群体，如果购车人手中有一台价值低于2000英镑（2482美元）的旧燃油车或者旧柴油车，那么将会获得最低2000英镑的购车奖励，以及2000英镑的贷款信用额度，总价值高达4000英镑。

一辆特斯拉Model 3在英国的基础售价为38,500英镑，即使回购的燃油车折价价值仅有1000英镑，也能获得2000英镑的奖金，但前提是车主拥有这台车3个月以上，并且在6月1日到6月30日之间提交回购申请。

2000英镑的车在英国是什么水平？

普遍来说，正规二手车经销商销售的车型基本都在3000英镑以上，但2000英镑及以下的二手车也不少，并且年限和车况没有想象中那么差，至少不会是“报废车”。

根据英国汽车网站autotrader的二手车清单，可以发现只这一个网站上，低于2000英镑的二手车就将近9000台，其中09年的大众迈腾旅行版还是国内改装的小热门车型。

这些车回购之后会如何处理呢？特斯拉表示将对他们进行报废处理，虽然没有公布合作机构是谁，但特斯拉表示它是一个“可持续发展的合作伙伴”，因此回购行为未来会进一步发展。

然而，我们也看到了这些2000英镑的车型并不是真正要报废的“垃圾”，所以一些汽车爱好者对此行为产生了异议，其中Classic Car Weekly的主编David Simister表示，这种行为不利于经典车文化的养成，会造成一些潜在经典车型的报废。

David Simister举了一个例子，在2008-2009年期间，英国政府同意了一项汽车报废计划，导致45 辆 Jaguar XJ-S、81 辆 Morris Minors 和 88 辆 Citroën 2CV 被报废，这些车都是汽车工业留下的珍品，但在当时成为了废品。

Morris Minors

“这样惨痛的损失不能再次出现，”David Simister表示。