未来美国新车将标配自动刹车系统

目前，美国90%的新车型都配备了AEB系统，但在美国家公路交通安全管理局 (NHTSA)的统计之下，美国行人、自行车骑行者的死亡数量仍在上升。

因此，NHTSA总结了两点原因：

第一点，当前虽然多数新车配备了AEB系统，但销量较多的低价车型并未全部配备，因此AEB在总销量中的占比还是较低。

第二点，当前汽车制造商多因政策而配备AEB系统，系统的实用性有待考察，特别是夜间和影响视野的天气情况下，紧急制动系统也存在失效的情况。

于是，美国家公路交通安全管理局 (NHTSA)在近两周内连续颁布两项提议，5月24日，NHTSA提议在碰撞测试中加入行人保护行为测试。

另一项则是昨天（6月1日）提出的，要求美国销售的每台新车都要配备自动自动紧急制动技术。

美国交通部长皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg)表示：“自动紧急制动技术应当被视作曾经的安全气囊和安全带，作为一项强制要求来保护道路上的所有美国人，这是我们向前迈出的重要一步。”

这项提议是怎么执行的呢？

首先，规定所涵盖的车型是重量小于4.536吨的所有乘用车，这意味着其中涵盖了家用车和卡车，提议如果通过，NHTSA将给汽车制造商三年的时间，三年之后每台新车都要配备自动紧急制动系统。

该自动紧急制动系统的效率也有所要求，首先是车辆必须能在100km/h的状态下刹停并避免碰撞，另外是夜间的效率要有所提升。

此外，新车辆还需要行人 AEB 系统，要求车辆能够识别行人并避让。据美联社报道，所有汽车都必须能够以最高 37 英里/小时（60 公里/小时）的速度避开行人。

NHTSA 预测，其新提议的规则每天至少挽救近 1 条生命，每年将至少减少 24,000 人受伤。