大陆对长荣出手,不挂五星红旗不准入港?爱国可以但请擦亮眼

星辰遥不可及 2024-12-31 10:29:52

一、巴黎惊变,五星红旗蒙羞

今年巴黎奥运会期间,本是全球体育健儿欢聚一堂、共享竞技盛事的时刻,却被一家台资酒店的恶劣行径蒙上阴影。台湾长荣集团旗下的巴黎长荣桂冠酒店,在这一国际舞台上,公然做出伤害民族感情、挑衅国家尊严的举动 —— 剪掉了五星红旗。

大陆网红“张教官”,一位拥有多重身份、心怀民族大义且游历世界的爱国人士,在入住该酒店时敏锐察觉异样。当他踏入酒店大堂,目光扫过那悬挂着众多参赛国国旗的天花板,心中涌起的民族自豪感瞬间被一盆冷水浇灭 —— 唯独不见那抹鲜艳的中国红。他带着疑惑与工作人员交涉,得到的答复起初是没买到中国国旗,可当张教官表示能自行提供时,酒店负责人苏姓经理却冷漠拒绝,甚至扬言宁可撤下所有国旗,也绝不悬挂五星红旗。

经酒店大陆籍大厨透露,真相令人愤慨不已。原来,苏姓经理刚上任不久,便授意员工剪掉原本悬挂着的五星红旗。大厨虽多次抗议,却被无情驳回,还遭邮件警告不得干涉酒店“管理层的权利”。要知道,这家酒店近七成顾客是大陆游客,吃着中国市场的饭,却干出砸中国锅的事,实在令人不齿。

此消息一经曝光,舆论哗然。网友们纷纷谴责酒店的“台独”行径,为张教官的爱国之举点赞。而长荣桂冠酒店的回应,更是火上浇油,其坚称悬挂国旗是酒店自主决策,试图掩盖错误,逃避责任。这种敷衍塞责的态度,激起了更多人的愤怒,大家自发在网络上掀起抵制浪潮,携程、美团等多家平台也迅速下架该酒店,以示抗议。

二、货船再添“新账”,拒挂国旗挑衅

一波未平,一波又起。长荣海运旗下的两艘货船,又在渤海海域成了众人瞩目的焦点,只不过这次是因拒不遵守大陆新规,落得个狼狈不堪的下场。

这两艘货船,原本满载货物,计划驶往天津港卸货,因未悬挂五星红旗,被大陆港口依法拒之门外。它们只能滞留在渤海海域,在天津港外苦苦徘徊了十五六天,每日烧油成本超 20 万美元,如同两只受伤后被困浅滩的巨兽,徒然消耗着燃油与财力。船上 46 名船员更是苦不堪言,补给日渐不足,新鲜食材耗尽,只能以罐头、干粮勉强充饥,在茫茫大海上日夜煎熬,归期遥遥无望。

长荣海运公司高层得知此事后,急得如热锅上的蚂蚁。他们一方面试图与大陆相关部门沟通求情,希望能通融放行;另一方面又忙着调动物资,想法设法为滞留船员补给生活必需品,可一切都显得那么无力。

为何会出现如此僵局?原来,祖国大陆日前发布新规:凡是台湾地区的船舶进入大陆港口,就必须悬挂五星红旗;同时规定台湾地区船员的所有证书和资料都不能出现“台湾”或“ROC”(即“中华民国”)字样,只能用“中国台湾”,否则,就不准上岸。这本是彰显一个中国原则、合情合理的规定,可长荣海运却置若罔闻,依旧“顶风作案”,拒不悬挂中国国旗,还存在船员信息不齐、国籍不明不白等问题,这般行径,自然无法被允许入港。

台湾地区的媒体见状,不但不反思自身问题,反而趁机抹黑大陆,声称这是对岛内的“打压”,扬言要“强硬回击”。这般颠倒黑白的言论,实在令人不齿。事实上,任何国家和地区的船只进入中国,悬挂所在国国旗是国际惯例,是对主权国家最基本的尊重。全世界只有一个中国,中华人民共和国是代表中国的唯一合法政府,台湾地区船只进入祖国大陆港口悬挂五星红旗,是天经地义之事。长荣海运长期受惠于大陆市场,却屡屡做出伤害民族感情的事,如今碰壁,完全是咎由自取。

三、长荣“黑历史”累累,伤害民族感情

长荣集团,作为台湾地区的商业巨头,其发家史与大陆市场紧密相连。早在上世纪 70 年代,创始人张荣发凭借独到眼光,开辟中东航线,开启长荣海运崛起之路,彼时大陆市场便已成为其潜在助力。到 1985 年,长荣集团一跃成为全球集装箱船公司的领军者,这一辉煌成就背后,大陆市场的货源供应、贸易往来功不可没。

近年来,长荣海运更是依托大陆,在全球航运业斩获颇丰。2020 年,大陆市场助力其扭亏为盈,盈利达 60 亿元;2021 年,在全球疫情肆虐,航运业哀鸿遍野时,长荣海运却精准布局,聚焦中国至美国、欧盟的热门航线,凭借大陆港口运输高价值商品,狂揽 596 亿元盈利,超半数收益源于大陆货主与货代公司。

然而,长荣集团却忘恩负义。2023 年 7 月,其豪掷 50 亿美元造船大单,全数交予日韩企业,订购 24 艘 16000 标箱的甲醇双燃料集装箱船。此时,中国造船业早已今非昔比,不仅手握多项先进技术,如液化气维护系统、殷瓦钢焊接技术、无轴泵推技术等,在高端船型市场更是独占鳌头。2024 年第一季度,中国船企接单量全球占比 47.1%,稳居第一;第二季度更是以 76% 的压倒性优势将日韩远远甩在身后。长荣此举,无疑是舍近求远、自损根基,寒了大陆合作伙伴的心。

2. 政治上助推“台独”

长荣集团在政治上长期扮演着不光彩的角色,为“台独”势力撑腰,沦为“谋独”帮凶。多年来,它明里暗里为民进党当局输送大量资金,成为绿营的“大金主”,在岛内选举、“台独”活动经费等方面“慷慨解囊”,妄图扰乱两岸关系、阻碍祖国统一进程。

旗下酒店、货船等产业,屡屡沦为其操弄“台独”行径的工具,制造一起又一起伤害民族感情的恶劣事件。巴黎长荣桂冠酒店公然剪掉五星红旗,长荣海运货船拒不悬挂国旗,甚至偷偷运输美国售台武器,助纣为虐。此类行径严重违背一个中国原则,践踏两岸同胞情感底线,引发公愤。

长荣集团种种劣迹斑斑的过往,桩桩件件都在挑战大陆底线,伤害民族感情。吃着大陆饭,砸着大陆锅,还妄图分裂国家,其心可诛。如今,面对大陆新规,长荣陷入困境,完全是咎由自取。若再不迷途知返,彻底与“台独”划清界限,回归两岸和平发展正轨,等待它的必将是更加严厉的惩戒,直至被市场彻底唾弃,沦为历史尘埃。

四、中方果断出手,新规立威

面对长荣集团的屡屡挑衅,祖国大陆果断亮剑,出台新规彰显主权。新规之下,凡是台湾地区的船舶进入大陆港口,悬挂五星红旗是硬性要求,这是国家主权的象征,也是对“一个中国”原则的有力捍卫;同时,台湾地区船员的所有证书和资料都不能出现“台独”标志性的“台湾”或“ROC”字样,只能规范使用“中国台湾”,确保从各个细节落实两岸同属一个中国的事实,若不达标,就不准上岸。

长荣海运的两艘货船,恰好撞在新规的“枪口”上。它们因未悬挂五星红旗,且船员信息存在诸多问题,被天津港依法拒之门外,在渤海海域漂泊多日,损失惨重。这一举措如同敲响的警钟,不仅让长荣集团吃到苦头,更是向岛内其他企图分裂、挑衅的情况发出严正警告:大陆维护国家主权和领土完整的决心坚定不移,任何妄图挑战底线的行为,都将付出沉重代价。

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