据相关机构统计，自俄乌冲突以来，俄黑海舰队已有包括“莫斯科号巡洋舰”在内的12艘舰艇被击沉或严重损毁，占全舰队作战舰艇数量的15%以上。

在冷战结束初期，黑海舰队共有800多艘舰艇，其中有200多艘战斗舰。但在随后的时间里，这个数字持续萎缩。现如今，黑海舰队共有270多艘舰艇，其中只有50多艘是战斗舰。可谓是“用一艘少一艘”。

为解决这一困境，俄罗斯殚精竭虑，堪堪搞出一款新型护卫舰作为战力补充。

但正如大家看到的那样，在海军力量新旧交替方面，俄罗斯显然做得不尽如人意。大型水面舰艇超龄服役，陆续退役，就连唯一一艘航母也趴窝多年。新型作战舰艇下水速度缓慢。

俄海军20380型护卫舰

在俄乌冲突中，得到美方援助的乌克兰守军，接连建功，本就没多少余粮的俄海军开始捉襟见肘。究其原因，除了自身轻敌外，长期“吃老本”导致舰队造血功能下降，也是主要原因。

从“莫斯科号巡洋舰”被击沉可见一斑。

尽管俄方对这艘巨舰沉没的原因含糊其辞，但种种证据表明，它的确是被反舰导弹打败的。

莫斯科号是全球仅存的大型巡洋舰之一，排水量过万吨，曾是黑海舰队的旗舰。其上搭载的“玄武岩”反舰导弹拥有十分恐怖的远程反舰作战能力。

但就是这样一艘军舰，它的落幕却充满了戏剧性色彩：本应大显身手，威慑群雄，却以意想不到的方式阴沟翻船。这给俄军的士气造成毁灭性打击。

在外界看来，这艘巨舰能被不起眼的“海王星”导弹击沉，不可思议。但事情发生后，却暴露了俄海军的一大缺陷——实力倒退，装备更新不及时，甚至保养不到位。

那好，既然无法完成自救，俄罗斯海军是否应该考虑，向外求援？比如近在咫尺，关系良好的中国？

近些年，中国水面舰艇如“下饺子”般服役，航母、两栖攻击舰、大型驱逐舰、护卫舰，让人目不暇接。俄罗斯看在眼里，说不眼馋是不可能的。

而中国方面，似乎也并不排斥水面舰艇的对外出口贸易。

一条较好的出路已经明晃晃地摆在俄海军面前。可长期以来，俄方似乎对中国迅速增长的海军力量视若无睹，也从未有过“合作”意向。

有人说，俄罗斯作为曾经的老大哥，中国海军的“领路人”，现在回过头来上门讨教，有些拉不下脸皮。

这种言论显然有失偏颇，试想，如果“面子”大过国防，最应该反省的反倒是俄罗斯决策层。真正的原因更可能是：不能买。

“北风之神”核潜艇

继承了苏联庞大的军事遗产，曾经的世界第二海军强国，虽然基础设施落后，技术出现断层，但俄罗斯会缺少造舰能力，没有研发能力吗？显然不会。关键原因还是两点。

1，缺钱

俄罗斯军费预算大概600多亿美元，虽不及美国的十分之一，但GDP占比却比美国都高。而这些钱中，还有很大一部分被用来维护庞大的核武库。剩下的，才会分配给海陆空三军。

俄罗斯空天军是近年来的重点建设分支，庞大的陆军一样花钱不少，留给海军的，真的太少了。

而现代海军，俨然成为新的烧钱大户。以我国海军为例，一艘052D驱逐舰，造价成本5亿美元左右，如果考虑出口，这个价格还会上涨不少。俄罗斯买得起吗？并不见得。

小型护卫舰方面，俄军有自己的20380型护卫舰，并无对外采购的必要。

更难受的是，俄罗斯领土广袤，东西海岸线都不短，腹背受敌，几支大型舰队的运行成本一点都不少，少有余力添置新家当，对外进口这种奢侈消费更是妄想。

中国海军052D驱逐舰

2，保持军工自信。

老牌军事大国有自己的骄傲，除了维持面子工程外，里子也要护得住。

“造不如买”一时爽，但对自有军工体系、作战理念的冲击却是影响深远，难以根除的。在全球军事强国都在力求从进口到自主转化，摆脱对外依赖的档口，俄罗斯不可能倒行逆施，自毁城墙。

关于此，中国是典型的正面例子，印度则是典型的反例。

当然了，未来并不排除俄罗斯会主动寻求与中国合作，刺激军工业发展的举动。毕竟经历了俄乌冲突一役，骄傲的俄罗斯人，也该明白一点——空谈核威慑并不能轻易让敌人投降。