百慕大三角，是指地处大西洋以西，由英属百慕大群岛、迈阿密、波多黎各组成的一块三角形海域。

上世纪80~90年代，关于百慕大三角的神秘传闻开始在国内风行，其中流传最广的要数船只和飞机失踪论。

最早涉足百慕大的人物，是传奇航海家哥伦布。据记载，公元1502年，哥伦布率队第四次远航美洲期间，在靠近百慕大时，突遇海上大风，船上仪表几乎全部失灵，航向无法辨识，暗无天日。好在他们运气不错，最终堪堪躲过了沉船的风险，停靠在佛罗里达海岸。

而媒体最早报道百慕大船舶失踪事件，是在1840年，当时，一艘法国起航的贸易运输船“罗沙里”号在古巴附近失踪，几星期后，它又被发现于百慕大海域。神奇的是，船上没有任何损坏和打斗的痕迹，并且空无一人，所有船员就像凭空蒸发了一般。但货仓里面的货物全部保存完好。船上究竟发生了什么？没人能解释。

到了20世纪，百慕大三角的船舶失踪案开始频发，并被定名为“魔鬼三角”。各种幽灵船、神秘失踪案频繁登上媒体报纸，比较典型的是“独眼巨人号”和“卡罗尔·迪林号”。

“独眼巨人号”是一艘海军运输船，排水量1.2万吨。1918年3月在执行任务期间，该船消失于百慕大三角海域。美国海军对独眼巨人的失踪出具了上万页的事故报告，但大多数解释都是猜测。直到今天，这艘巨轮以及船上的309名水兵的去向都是一个谜团。

“卡罗尔·迪林号”是一艘煤炭货运船，在从弗吉尼亚前往里约热内卢途中消失于百慕大海域，人们最后一次见到“卡罗尔·迪林号”是在一个海岸边，当时全体船员都无故失踪，美国政府也没能给出正当解释。

不仅是船只，航空飞行器同样在遭遇百慕大的诅咒，坠机、失踪传闻屡见不鲜。

最夸张的是，美国媒体曾报道称，科考队曾在百慕大海域发现金字塔群，其存在年限比埃及金字塔都早了7000年。关于“金字塔说”的报道虽多，但到了科技水平已十分发达的今天，至今没有一张照片流出，很难让人相信其真实性。

传言愈演愈烈，有人还认为，百慕大就是一处魔鬼海域，可能存在一处时空隧道，或者埋藏着一颗自天外坠落的微型黑洞。甚至有人把百慕大和消失的亚特兰蒂斯、外星人联系起来。各种言论之下，百慕大被渲染成世界上最神秘恐怖的海域。

它的存在，一度成为了流行文化。又恰巧与上世纪后半叶的“UFO热”适逢其会，一时间，关于百慕大的衍生艺术作品、文化周边、电影电视作品接连涌现，后来传入中国，成为不少80后的“童年记忆”。

而如今回过头来看，所谓的“魔鬼三角”，并没有什么超自然现象作祟，各种失踪事件、幽灵船事件，不过是人类夸大其词，自娱自乐的炒作罢了。

可以确定的一点，百慕大的确是飞机、船舶的事故高发区，这与其特殊的地理位置、自然环境有关。但实际上，单从航运事故率来计算，百慕大远远比不上日本海、地中海、波斯湾等地。

船舶失踪案在全球各个海域都是高发事件，尤其在缺乏GPS的年代，更是屡见不鲜。

而所谓的“幽灵船”，同样不值得稀奇。比如在日本海岸，几乎每年都是数十上百艘幽灵船漂来，这些船只要么是在怒浪中被打翻，从而失去了主人；要么就是停在码头无人看管，缆绳断裂被冲入大海的。

百慕大附近海域常伴有飓风或雷暴天气，这对海上航行来说的确是巨大威胁，但类似的情况，在广袤的大洋上绝非个例，更不是什么“神秘力量”在作祟。在信息水平高度发达的今天，很多旧闻已不值得推敲，不再有说服力，这也是“百慕大三角”如今已不再引起关注的原因。

而现实中，百慕大群岛还是旅游胜地，客来客往热闹非凡。