从近一年的销量数据来看，MPV呈现明显的车型分化，排名前四的全部为中大型MPV，分别是别克GL8、腾势D9 DM-i、传祺M8和丰田赛那，再往后基本以紧凑型MPV为主，销量数据也有较为明显的断崖，中型MPV则以本田奥德赛和艾力绅为主，销量均超过3万台。

从车型布局来分析，中型MPV的全品牌在售车型数量较少；从消费布局来看，中大型MPV虽然遥遥领先，但公户车的占比也很大，毕竟30多万元的均价摆在那里，已经超过了绝大多数私家车消费者的购买能力；从使用场景分析，我认为中型MPV更适合作为纯家用车，价格适中空间也足够。

建立在这些基础之上，广汽传祺E8 PHEV在我看来，就是一款比较值得推荐的车型。目前新车有2款配置，市场指导价为20.98-22.98万元，目前处在新上市期，所以经销商并没有给出多少优惠，不过厂家给出了“宝爸宝妈满爱礼”、“终身无忧售后礼’”“满电畅玩配套礼”“交车保障承诺礼”，贷款6万元3年免息政策，同时作为插电式混动车型，也能享受购置税减免。

尺寸方面，广汽传祺E8长宽高分别为4920x1900x1760mm，轴距2930mm，从实际体验出发，车内空间也设计的比较宽敞，第二排配有独立座椅，第三排也适合成年人长途乘坐，安排孩子绰绰有余。后备箱最小容积为345L，也能放下相对足量的行李，最大能扩充到1917L。

座椅配置方面，第一排和第二排可以几乎放平，在长途旅行、工作午休的时候，就能提供比较舒适的休息环境。同时也提供前排加热、通风和记忆功能，第二排加热、通风和按摩功能（MAX版）。标配后排独立操作和出风口的三区空调，可以照顾到每一个座位上的乘员。

外观方面，广汽传祺E8前脸采用层次感鲜明的中网设计，并进行了镀铬处理。贯穿式日行灯带和两侧灯带增加了车头的立体感，属于比较时尚的设计风格。车身侧面也显得比较修长，大夹角A柱和悬浮式车顶设计，也同样增加了整车的时尚气息，在MPV车型也显得比较年轻活泼。

广汽传祺E8标配8.88英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏，内置ADiGO智能车机系统，以高通骁龙8155芯片作为算力支持，操作响应速度、联网速度都表现得可圈可点，可以提供较为丰富的信息和娱乐体验，车主也可以下载自己所需的APP软件，结合分区语音控制系统，符合新能源车的智能化车机标准。

广汽传祺E8也提供L2级驾驶辅助系统，如360度全景影像、定速/全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持、交通标志识别等配置，可以降低驾驶难度、以及长途驾驶疲劳感。

动力方面，广汽传祺E8搭载2.0L插混动力，其中发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为180牛米，电动机最大功率为182马力，峰值扭矩为300牛米，传动部分匹配2挡DHT，零百加速时间为8.8秒，对于一辆中型MPV车型而言动力储备较好，实际够不够用则是丰俭由人的话题了。

续航方面，广汽传祺E8搭载正力新能提供的弹夹三元锂电池，电池容量为25.57kWh，可以提供150KM纯电续航里程（CLTC），快充时间为0.5小时、慢充时间为3.5小时。在亏电状态下，传祺E8的百公里油耗为5.7L，汽油为92#，满油满电续航里程为1200KM（CLTC）。首任车主享受三电终身质保、整车享受3年或10万公里质保（以先到为准）。