QJMOTOR在摩博会上发布了5款新车，备受瞩目的赛800和闪600的价格也正式公布，赛道版的赛450和贝纳利的TORNADO552也如约而至，不过很多人没注意到的是，在展台的一偶，改款之后的赛550悄然亮相。

赛550改款之后更进一步向家族化的风格靠拢，定风翼的造型和车头的造型都有改变，从外观上看更接近赛450的样子，全新的配色版画也更有仿赛的味道，相比老款车型颜值提升了不少。

不过呢，改款之后的赛550有降配的迹象，最明显的莫过于将单摇臂换成了双摇臂的设计，而且这根后平叉与赛350几乎相同。小编猜测这款车的价格应该也是要降了，毕竟Tornado552（32800）的价格摆在那了，几乎一样的动力和配置，大致上也能猜到赛550会降价，只不过到底降多少现在还说不准。

赛550改款之后，此前老款车型上备受诟病的“ADV坐姿”也将不复存在，此前分离式车把的位置是要高过上联板的，新款车型的手把明显是在安装在上联板之下的，另外新款车型在油箱的前部增加了一块水转印的装饰板提升质感，钥匙孔的位置从油箱前端，挪到了上联板上。

老款车型阶梯式的前后坐垫落差非常大，驾驶位坐垫视觉上的效果非常低，新款车型的前后坐垫设计更加合理，而且坐垫的面料和细节更加出色，另外后座两侧的镂空设计被取消，后座两侧的装饰板面积更小了。

硬件配置部分，还是有所改动的，径向四活塞的Brembo的前刹车卡钳，Brembo的后刹卡钳保持不变，轮胎也还是正新的S3。前后减震也都是具备调节功能，但是减震的品牌换成了钱江自家的马祖奇。

赛550改款车型的亮相也意味着这台车离正式发布不会太久，并且参考Tornado552的价格，赛550新款车型的售价有望再往下探一探，3万出头应该没什么太大的悬念，颜值提升，骑行三角改变，新的赛550能否成为3万这个价位当中，仿赛的新贵呢？

赛550老款参数水牌